Contributions
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Amiens - 21 novembre
Cimbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Amiens, le jeudi 21 novembre 2024.
Matinale SNBPE/CIMbéton "Voirie et Aménagements urbains" à Vannes, le 05/11/24
Invitation à la Matinale Voirie et Aménagements urbains, qui aura lieu à
Chantier "bas carbone" d’envergure pour un nouvel EHPAD normand
C’est en ce mois de septembre 2024 qu’ouvrira le nouvel EHPAD* de Pacy-sur-Eure (27).
Routes Info n°36
Depuis leur apparition en France au début du 20e siècle, les chaussées en béton ont sans cesse évolué dans leur conception et dans les règles de l’art spécifiques qui les régissent.
Excellence technique, économique et environnementale : l’alliance béton/enrobé pour les ouvrages sollicités
Depuis leur apparition en France au début du 20e siècle, les chaussées en béton ont sans cesse évolué dans leur conception et dans les règles de l’art spécifiques qui les régissent.
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Maurepas (78), le 10 octobre
Cimbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Maurepas, le jeudi 10 octobre 2024.
Routes Info n°35
Après un premier chantier lancé en 2018 sur la RD7, entre Blanzay et Brux, le conseil départemental de la Vienne a récidivé en 2022 avec un chantier de retraitement de chaussée en place au
Nous serons aux Rencontres Nationales de l'Ingénierie Territoriale les 20 et 21 juin 2024, à Angers
Les Rencontres Nationales de l'Ingénierie Territoriale (RNIT) 2024 s’organisent autour du thème « Mobiliser les compétence
Rencontres Universitaires Génie Civil 2024, 28-30 Mai, au Havre
Les 42èmes Rencontres Universitaires du Génie Civil de l’
Nous serons à Drive to Zero : le RV des mobilités décarbonées, 28-29 mai 2024 à l'Hippodrome Paris-Longchamp
Nous serons à « Drive to Zero » les 28 et 29 mai 2024, à l'Hippodrome de Longchamp à Paris, un rendez-vous européen
Routes la revue n°8
Le numéro 8 de Routes La Revue est dédié aux règles de l’art relatives à un revêtement en béton. Ce numéro est donc destiné à :
Bétons pour infrastructures routières : les règles de l’art et les outils d’aide à la décision
Tout acte de construire possède
Guide Environnemental du Gros Oeuvre (GEGO) - Nouveau
Configurateur pour sélection de FDES dans le bâtiment
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Colmar, le 11 avril 2024
Cimbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Colmar, le jeudi 11 avril 2024.
Le Best Of 2023 de la revue Routes Info
Dans ce Best of 2023, quatre reportages pour découvrir la richesse des solutions techniques à base de liant hydraulique routier (LHR) et de béton.
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Toulouse, le jeudi 14 mars
CIMbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Toulouse le jeudi 14 mars 2024.
Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements à Clermont-Ferrand, le jeudi 15 Février 2024
CIMbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Clermont-Ferrand le jeudi 15 février 2024.
Construction Moderne n°165 - magazine d'architecture
Expertise, ingéniosité et durabilité sont les piliers des approches constructives mises en lumière dans cette édition de Construction Moderne.
Routes Info n°33
Un entrepôt logistique de 9,6 hectares de superficie (96 000 m²) est en construction sur un terrain de 24,6 hectares sis dans les communes d’Illies et de Salomé, à proximité de Lille. Il ouvrira ses portes à la fin de l’année 2023.
Un traitement de sol pour l’extension de la plate-forme de la scierie Gaiffe
Une extension de la scierie Gaiffe – comprenant un bâtiment de 2 hectares de superficie (20 000 m²), une voirie, des parkings et des aménagements extérieurs de 6 hectares (60 000 m²) – est en construction sur un terrain de 12 hectares sis dans la
Trophée béton écoles : Palmarès 2023-2024 et lancement de la 13ème édition du concours !
Le jeudi 11 janvier, tous les membres du jury Trophée Béton Ecoles se retrouveront à la Maison de l’Architecture d’Ile de France, à 10h afin d'auditionner les équipes sélectionnées.
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Rennes, le 18 janvier
CIMbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Rennes le jeudi 18 janvier 2024.
Dossier technique "Murs et enduits" - L'innovation dans le domaine : matériaux biosourcés, béton isolant structurel (21)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - L'innovation dans le domaine - Brique, bloc béton et paille (20)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - L'innovation dans le domaine : les murs à ossature bois (19)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Routes la revue n°7
Ce mémo technique est dédié aux joints et aux plans de calepinage que l’on doit réaliser pour tout revêtement en béton, afin d’assurer le bon fonctionnement dans le temps
Tout savoir sur les joints et plans de calepinage des revêtements en béton
Ce mémo technique est dédié aux joints et aux plans de calepinage que l’on doit réaliser pour tout revêtement en béton, afin d’assurer le bon fonctionnement dans le temps
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Aix-en-Provence, le 23/11/2023
CIMbéton organise une « Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Aix-en-Provence, le jeudi 23 novembre 2023.De nombreux experts routiers se succèderont pour présenter :
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements à Dijon, le 09/11/2023
CIMbéton organise une « Journée technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Dijon le jeudi 09 novembre 2023.De nombreux experts routiers se succèderont pour présenter :
Dossier technique "Murs et enduits" - Revêtements extérieurs - Entretien et réparation (18)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Revêtements extérieurs - Entretien et réparation (17)
Le dossier technique « Murs et enduits »
Dossier technique "Murs et enduits" - Revêtements extérieurs - ETICS dans le neuf (16)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Revêtements extérieurs - Enduits de mortier (15)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Revêtements extérieurs - Enduits de mortier (14)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Revêtement de carrelage - Pose collée des revêtements céramiques (20)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires, se termine par la
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Revêtement de carrelage - Pose collée des revêtements céramiques (19)
Le dossier technique « Chapes et carrelage »
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Revêtement de carrelage - Revêtements de sols scéllés (18)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires, aborde le Revêteme
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Revêtement de carrelage - Revêtements de sols scéllés (17)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires aborde le Revêtemen
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Planchers rafraichissants (CPT 3164) (16)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires, aborde ici les pla
Dossier technique "Murs et enduits" - Prémurs (13)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Prémurs (12)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Prémurs. (11)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Routes Info n°30-31
Pour valoriser le site de Suscinio, le Département du Morbihan – en concertation avec la commune de Sarzeau et l’Architecte des bâtiments de France – a opté pour une solution de requalification intégrant des aménagements en béton désactivé, fabriq
Requalification des espaces publics du domaine de Suscinio
Pour valoriser le site de Suscinio, le Département du Morbihan – en concertation avec la commune de Sarzeau et l’Architecte des bâtiments de France – a opté pour une solution de requalification intégrant des aménagements en béton désactivé, fabriq
BIM World avril 2023 - Décarbonation de la construction en béton, boîte à outils et pratique de la RE2020
Dans le cadre du BIM World Jumeaux numéri
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements - Bordeaux le 8 juin 2023
CIMbéton organise une « Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Bordeaux, le jeudi 8 juin 2023.
Routes Info n°29
Pour rénover et mettre en valeur la place du Champ-de-Foire, la mairie de Saint-Bonnet-de-Joux a retenu une solution d’aménagement intégrant trois formulations de béton drainant
Un aménagement en béton drainant à Saint-Bonnet-de-Joux
Pour rénover et mettre en valeur la place du Champ-de-Foire, la mairie de Saint-Bonnet-de-Joux a retenu une solution d’aménagement intégrant trois formulations de béton drainant
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Planchers chauffants à eau chaude (15)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires présente présente l
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Planchers chauffants à eau chaude (14)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires présente les planch
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Sous-couches acoustiques sous carrelage collé (sous Avis technique) (13)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires aborde les sous-cou
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements - Orléans - 25 mai
CIMbéton organise une « Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Orléans, le jeudi 25 mai 2023.
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements - Bussy-Saint-Georges, le 21 juin
CIMbéton organise une « Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Bussy-Saint-Georges, le 21 juin 2023.
De nombreux experts routiers se succèderont pour présenter :
AFGC - La construction bas carbone : utopie ou réalité ? Lille, le 31/05/2023
La décarbonation de nos activités est un sujet d’actualité impliquan
Nous serons aux Rencontres Nationales de l'Ingénierie Territoriale les 11-12 mai 2023, à Montpellier
Les Rencontres Nationales de l'Ingénierie
Fondements des bétons projetés : concevoir, prescrire, contrôler. Nouvelles JT dédiées aux maitrises d'oeuvre les 27 juin et 6 sept. 2023
L'ASQUAPRO, en partenariat avec CIMbéton,
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Béton banché (10)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Béton banché (9)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Maçonnerie de petits éléments (8)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Maçonnerie de petits éléments (7)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Mise en œuvre de sous-couches isolantes (12)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires complète la partie
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Mise en œuvre de sous-couches isolantes (11)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires fait brièvement le
Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements - Bordeaux, le 8 juin
CIMbéton organise une « Journée Technique Routes, Terrassements et Aménagements » à Bordeaux, le 8 juin 2023.
De nombreux experts routiers se succèderont pour présenter :
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Maçonnerie de petits éléments (6)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Maçonnerie de petits éléments (5)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Chapes sèches (sous Avis technique) (10)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires fait brièvement le
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Chapes rapides (sous Avis technique) (9)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires fait le point sur l
Rencontres de l'ingénierie territoriale 2023, Montpellier, les 11 et 12 mai
Organisées par l'AITF (Association des ingénieur.e.s et des des ingénieur.e.s en chef territoriaux de France) et le CNFPT (Centre national de la fonction publique territoriale), les Rencontres Nationales de l’Ingénierie Territoriale 202
Routes Info n°27-28
Le département de la Seine-Maritime et la région Normandie viennent d’achever l’aménagement d’un carrefour giratoire au droit de l’échangeur entre la RD6015 et les RD926 et RD33, au lieu-dit du
Réaménagement du carrefour RD33-RD926-RD6015 au poteau d’Allouville
Le département de la Seine-Maritime et la région Normandie viennent d’achever l’aménagement d’un carrefour giratoire au droit de l’échangeur entre la RD6015 et les RD926 et RD33, au lieu-dit du
Routes la revue n°6 Spécial logiciel Perceval
Ce numéro de Routes La Revue vise à familiariser le lecteur avec l’utilisation du logiciel PERCEVAL dans le cadre d’un projet d’aménagement de carrefour giratoire.
Eco-comparateur PERCEVAL : application dans un projet d’aménagement de carrefour giratoire
Ce numéro de Routes La Revue vise à familiariser le lecteur avec l’utilisation du logiciel PERCEVAL dans le cadre d’un projet d’aménagement de carrefour giratoire.
Journée LHR le 16 mars 2023 à Compiègne (60)
CIMbéton et ses partenaires organisent une journée « TRAITEMENT DES SOLS ET RETRAITEMENT DES CHAUSSÉES AUX LIANTS HYDRAULIQUES » à Compiègne, le jeudi 16 mars 2023.
Trophée béton Ecoles 2022 - 2023 : le palmarès
PARIS, le 12 janvier : la remise des prix du 11e Trophée béton - Ecoles a été dévoilée par Philippe CIEREN, président du jury, à la Maison de l'arc
Routes Info n°26
Le réseau des véloroutes du Vaucluse s’est enrichi, au début de l’année 2023, d’un nouveau tronçon de 6 km.
Construction Moderne n°164 - magazine d'architecture
Technicité, créativité et environnement sont au centre des approches constructives de ce nouveau numéro de Construction Moderne.
Le Best Of 2022 de la revue Routes Info
Dans ce Best of 2022, quatre reportages pour découvrir la richesse des solutions techniques à base de liant hydraulique routier (LHR) et de béton.
Remise des prix du 11e Trophée béton école.
La remise des prix de la 11ème édition du Trophée aura lieu le mardi 12 janvier 2023 à la Maison de l’architecture Île-de-France.
Routes Info n°25
Le parc logistique Logisterra ouvrira ses portes en septembre 2023 : une plate-forme support traitée au liant hydraulique routier ROC VDS d’EQIOM, capable d
Routes Info n°23-24
C’est grâce à l’aménagement à 2x2 voies de la RN 10 entre Reignac et Chevanceaux que le projet de réalisation de l’aire de repos de la Grolle a vu le jour.
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Chapes fluides à base de ciment et à base de sulfates de calcium (8)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires fait le point sur l
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Chapes fluides à base de ciment et à base de sulfates de calcium (7)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires fait le point sur l
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton. Exemples de solutions globales RE2020 : collectif 40 logements (15)
Les exemples de solutions globales R
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton. Exemples de solutions globales RE2020 : collectif 71 logements (14)
Les exemples de solutions globales R
Trophée béton Pro 2022 - Palmarès de la 3eme édition
PARIS. Mardi 25 octobre. Le jury du Trophée béton catégorie « professionnels » a livré le palmarès de sa 3ème édition.
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Chapes. Incorporations et chapes traditionnelles à base de liants hydrauliques (5)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton. Exemples de solutions globales RE2020 : maison individuelle (13)
Les exemples de solutions globales R
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Chapes fluides à base de ciment et à base de sulfates de calcium (6)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires fait le point sur l
Dossier technique "Murs et enduits" - Murs. Maçonnerie de petits éléments (4)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton. Garde-fous concernant les parois opaques (12)
Le chapitre des gardes-fous concerna
Routes la revue n°5 Spécial logiciel Perceval
Ce numéro de Routes La Revue est destiné à familiariser le lecteur a
Dossier technique "Murs et enduits" - Hiérarchie des textes de références (1)
Le dossier technique « Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires,
JT VECU "Harmonie entre nature, aménagement et béton" le 04/10 9h-16h30
La 4 octobre 2022, la 3e journée technique VECU (Voiries, Espac
Dossier technique "Murs et enduits" - Certification et assurabilité (2)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires,
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Classement UPEC des locaux (4)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Ouvrages visés par ce dossier (3)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires concerne la chape e
Congrès Français de Génie Civil 2023 - Appel à communications : avant le 15/10/2022
Le congrès français de Génie Civil 2023,
Routes Info n°22
Pour l’aménagement de la ZAC Interives 1 en quartier à vocation mixte, Orléans Métropole et la S
Aménagement qualitatif de la ZAC Interives 1 à Fleury-Les-Aubrais
Pour l’aménagement de la ZAC Interives 1 en quartier à vocation mixte, Orléans Métropole et la SEMDO – conseillées par la Compagnie du paysage et Igrec Ingénierie – ont opté pour une solution associant trois types de bétons (balayé, poncé, bouchar
Dossier technique "Murs et enduits" - Ouvrages visés par ce dossier (3)
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires,
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Hiérarchie des textes de références (1)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires,
LCA-FFB et partenaires : dossier technique " Chapes et carrelage "
« Chapes et carrelage », publié en 2021, est un dossier technique élaboré par la LCA-FFB et ses nombreux p
Dossier technique "Chapes et carrelage" - Textes de références, certification et assurabilité (2)
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires,
LCA-FFB et partenaires : dossier technique " Murs et enduits "
« Murs et enduits », publié en 2020, est un dossier technique élaboré par la LCA-FFB et ses nomb
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton. Le volet carbone, méthodologie (6)
La RE2020 intègre, en plus du volet
ACI/AFGC - Actualités des évolution normatives "béton" le 15/06
L'Association Française de Génie Civil (A
Routes Info n°21
La communauté de communes Rives de Moselle (57) a inauguré, le 9 octobre 2021, deux nouveaux tronçons, situés entre Richemont et Gandrange, de la piste cyclable du Fil bleu de l’Orne.
Deux nouveaux tronçons en béton, signés AGILIS et Muller TP, prolongent le Fil bleu de l’Orne
La communauté de communes Rives de Moselle (57) a inauguré, le 9 octobre 2021, deux nouveaux tronçons, situés entre Richemont et Gandrange, de la piste cyclable du Fil bleu de l’Orne.
Rencontres Universitaires Génie Civil 2022, 23-25 Mai, à Lille
Les 40èmes Rencontres Universitaires du G
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton : exemple de calcul pour un bâtiment collectif type (5)
L'inconfort estival est le deuxième pilier de la RE2020 abordé dans le
Béton armé d'inox, le choix de la durée (2004)
Ce numéro T.81 de la Collection technique CIMbéton, publié en 2004, présentait le détail d'une collaboration béton-inox avantageuse pour tous.
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton : la conception passive (4)
L'inconfort estival est le deuxième pilier de la RE2020 abordé dans le
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton : l'inconfort estival (3)
Le confort d'été est le deuxième pilier de la RE2020 abordé dans le S
RD25 : calibrage et retraitement de la chaussée en place au LHR
Les réparations ciblées de la RD25 ne suffisant plus, le département des Vosges a pris la décision d’intervenir sur un peu plus de 2,6 km, afin d’élargir et de renforcer la voie entre Ainvelle et Senaide.
Routes Info n°20
Les réparations ciblées de la RD25 ne suffisant plus, le département des Vosges a pris la décision d’intervenir sur un peu plus de 2,6 km, afin d’élargir et de renforcer la voie entre Ainvelle et Senaide.
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton : performance thermique (2)
L'énergie est le premier pilier de la RE2020 abordé dans le Solutions
Solutions Béton RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton : l'énergie (1)
L'énergie est le premier pilier de la RE2020 abordé dans le Solutions
AFGC - La construction bas carbone : utopie ou réalité ? Le 31/03/22
L'Association Française de Génie Civil (A
Routes Info n°19
L’un des derniers tronçons de la mise à 2 x 2 voies de la RN88, entre Baraqueville et La Mothe (aussi appelé « déviation de Baraqueville »), était attendu de pied ferme… Il est entré en chantier en 2019, pour une mise en service prévue au pr
Contournement de Baraqueville : traitement au LHR pour une utilisation optimisée des matériaux en place
L’un des derniers tronçons de la mise à 2 x 2 voies de la RN88, entre Baraqueville et La Mothe (aussi appelé « déviation de Baraqueville »), était attendu de pied ferme… Il est entré en chantier en 2019, pour une mise en service prévue au pr
Routes Info n°18
Important tronçon du vaste chantier d’aménagement de la route Centre-Europe-Atlantique (RCEA) et l’un des plus grands chantiers de terrassement réalisés en France en
Construction Moderne n°163 - magazine d'architecture
Ce nouveau numéro de la revue Construction Moderne laisse découvrir les multiples réponses que peut apporter le béton aux exigences environnementales et sociétales.
Bonne lecture !
RE2020 - Concevoir des logements avec des solutions en béton
Au 1er janvier 2022, la Règlementation Environnementale 2020 va se substituer à la Règlementation Thermique 2012. Cette RE2020 s'articule autour de trois piliers : l'énergie, le confort d'été et le carbone.
Journée AFGC - Jeunes, acteurs du Génie civil de demain - 16/12/21
Avec un besoin en recrutement estimé à pl
Routes Info n°17
Performances techniques, durabilité, optimisation structurelle, préservation des ressources, réduction des coûts, protection de l’environnement, remise en circulation rapide… Autant d’avantages qui expliquent l’engouement pour la technique du béto
Du béton compacté routier (BCR) pour une plate-forme de stockage de véhicules en transit : le site CGMV du port de Brégaillon
Performances techniques, durabilité, optimisation structurelle, préservation des ressources, réduction des coûts, protection de l’environnement, remise en circulation rapide… Autant d’avantages qui expliquent l’engouement pour la technique du béto
Journée LHR 23/11 à Poitiers
POITIERS. Mardi 23 novembre. CIMbéton et ses partenaires organisent une journée technique " Traitement des sols et retraitement des chaussées aux liants hydrauliques " au Novotel du site du Futuroscope.
Routes Info n°16
Le très vaste chantier du contournement ouest de Strasbourg (COS) met à l’honneur deux techniques : le traitement en place des sols, composés essentiellement de lœss et de lehms, et l’utilisation des liants hydrauliques routiers (LHR) pour le trai
Traitement des loess et des lehms pour les travaux de terrassements du contournement ouest de Strasbourg
Le très vaste chantier du contournement ouest de Strasbourg (COS) met à l’honneur deux techniques : le traitement en place des sols, composés essentiellement de lœss et de lehms, et l’utilisation des liants hydrauliques routiers (LHR) pour le trai
Routes Info n°15
Avant-dernier tronçon du vaste chantier d’aménagement de la RN124 et l’un des plus grands chantiers de terrassement de France en 2020, la déviation de l
Déviation de Gimont : une couche de forme traitée au LHR
Avant-dernier tronçon du vaste chantier d’aménagement de la RN124 et l’un des plus grands chantiers de terrassement de France en 2020, la déviation de la commune de G
Routes Info n°14
Implanté le long de l’autoroute A5, à Réau, au nord de Melun (Seine-et-Marne), le parc d’activités de l’A5-Sénart est promis à un bel avenir.
Une plate-forme support de chaussée innovante
Implanté le long de l’autoroute A5, à Réau, au nord de Melun (Seine-et-Marne), le parc d’activités de l’A5-Sénart est promis à un bel avenir.
Rencontres Universitaires Génie Civil 26 au 28 Mai 2021 en distanciel
Les Rencontres Universitaires du Génie Ci
Routes Info n°13
Pour le réaménagement de l’avenue Gilbert-Burlot et la création d’une piste cyclable bidirectionnelle en site propre, la commune de La Bernerie-en-Retz a fait le choix du béton pour l’itinéraire « vélo » et du retraitement en place au
Piste cyclable en béton et retraitement en place au LHR pour un projet de requalification urbaine durable
Pour le réaménagement de l’avenue Gilbert-Burlot et la création d’une piste cyclable bidirectionnelle en site propre, la commune de La Bernerie-en-Retz a fait le choix du béton pour l’itinéraire « vélo » et du retraitement en place au
Webinaire Journées Techniques Génie Civil 2021, 8 et 9 juin - programme finalisé
Au vu des conséquences de la gestion de l
Les Rencontres de l'ingéniérie territoriale 2021, à distance, les 4 et 5 mai
Organisées par l'AITF et le CNFPT, les Rencontres Nationales de l’Ingénierie Territoriale 2021 se tiendront les 4 et 5 mai par visioconférences organisées autour du thème "Transitions numériques au cœur des politiques publiques territori
Toitures-terrasses : les relevés d’étanchéité, des ouvrages très encadrés
Les règles de construction applicables au
Routes Info n°12
Esthétique, résistant et durable, le béton permet de réaliser des ouvrages remarquables, qu’il s’agisse de création ou de réhabilitation. Deux belles illustrations à Orléans, la cité qui garde le souvenir de la fameuse « Pucelle ».
Orléans : deux belles réalisations en béton décoratif dans la cité de Jeanne d’Arc
Esthétique, résistant et durable, le béton permet de réaliser des ouvrages remarquables, qu’il s’agisse de création ou de réhabilitation. Deux belles illustrations à Orléans, la cité qui garde le souvenir de la fameuse « Pucelle ».
Routes Info n°11
Le premier giratoire en chaussée béton de l’Isère a été achevé le 20 novembre 2020.
Durable et 100 % local, le premier giratoire en béton de référence de l’Isère
Le premier giratoire en chaussée béton de l’Isère a été achevé le 20 novembre 2020.
Application de l’approche performantielle sur le viaduc de Volesvres
Christophe Aubagnac, Chef du groupe OAGR du Département Laboratoire d’Autun du CETE de Lyon, a rendu compte de ce chantier, véritable retour d’expérience - avec de nombreuses parties prenantes - sur le caractère applicable des recommandatio
Le guide LCPC : Application de l’approche performantielle
L’objectif du guide est de faciliter la mise en œuvre de l’approche performantielle de la durabilité pour les ouvrages d’art neufs en béton dont la durée d’utilisat
Approche performantielle : incidence sur le CCTP
Patrick DANTEC, consultant et expert, détaille les incidences de l'approche performantielle sur la rédaction d'un
Approche performantielle : point de vue de la maitrise d’ouvrage et de la maitrise d'œuvre
Quel maître d’ouvrage n’a pas rêvé de pouvoir commander puis réceptionner un ouvrage avec un niveau de service garanti, évitant ainsi, sur une période de durée de vie spécifiée, de faire face à de coûteuses réparations, problématiques vis-à-vis de
Outils de l’approche performantielle
La démarche « approche performantielle » s’appuie sur des indicateurs de durabilité.
Routes Info n°10
PERCEVAL est un logiciel de calcul conçu spécialement pour la route en béton (chaussées, aménagements routiers et ouvrages annexes).
Routes Info n°9
Mettre en œuvre ou remployer le plus de matériaux locaux possible est devenu une priorité sur tous les chantiers, notamment routiers.
Focus technique : Couche de forme traitée, les études préalables
Le traitement en place au ciment ou au liant hydraulique routier repose sur l’exploitat
Déviation de Ballersdorf : un traitement de couche de forme au LHR
Mettre en œuvre ou remployer le plus de matériaux locaux possible est devenu une priorité sur tous les chantiers, notamment routiers.
Le retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques routiers
Le retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques routiers est une technique d’entretien structurel.
Voiries et aménagements urbains en béton - Cahier technique
Voiries et aménagements urbains en béton : principes fondamentaux d’aide à la conception des projets.
Routes la revue n°2, spécial Voiries et aménagements urbains en béton
Compilation des sujets Routes Info #5 à #8.
Routes Info n°8
Soucieux de développer les « mobilités douces », le département de la Seine-Saint-Denis souhaite devenir « 100 % cyclable d’ici à 2024 », année des Jeux olympiques de Paris.
Aulnay-sous-Bois : du béton « biomécanique » pour des pistes cyclables encore plus « vertes »
Soucieux de développer les « mobilités douces », le département de la Seine-Saint-Denis souhaite devenir « 100 % cyclable d’ici à 2024 », année des Jeux olympiques de Paris.
Routes Info n°7
Le T Zen trace sa voie en Seine-et-Marne. Après un lancement réussi en 2011, ce réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) s’étend grâce à la réalisation d’une deuxième ligne entre Lieusaint et Savigny-le-Temple.
Lieusaint – Savigny-le-Temple : des bétons BC3 et BC5 goujonnés pour la ligne BHNS T Zen 2
Le T Zen trace sa voie en Seine-et-Marne. Après un lancement réussi en 2011, ce réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) s’étend grâce à la réalisation d’une deuxième ligne entre Lieusaint et Savigny-le-Temple.
Les 7 étapes du retraitement en place
Le retraitement des chaussées en place aux liants hydrauliques routiers est une technique d’entretien structurel.
Routes Info n°6
Le projet d’Aménagement cœur de ville-Loire (ACVL), désormais achevé, consistait à requalifier et à valoriser les espaces publics du centre historique de Blois pour en renforcer l’attractivité résidentielle, commerciale et touristique.
Blois retrouve son lustre historique grâce au béton bouchardé
Le projet d’Aménagement cœur de ville-Loire (ACVL), désormais achevé, consistait à requalifier et à valoriser les espaces publics du centre historique de Blois pour en renforcer l’attractivité résidentielle, commerciale et touristique.
Routes Info n°5
Le Béton Armé Continu (BAC) est mis en oeuvre pour la première fois dans le département.
Escalles : Le BAC débarque dans le Pas-de-Calais
Le Béton Armé Continu (BAC) est mis en oeuvre pour la première fois dans le département.
Routes la revue n°1, spécial retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques
Compilation des sujets Routes Info #1 à #4.
Routes Info n°4
Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds).
RD36a : une rénovation express, « verte » et planifiée
Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds).
Routes Info n°3
Pour améliorer et sécuriser la circulation automobile sur son vaste territoire, Aix-en-Provence, ville d’art et d’histoire, a misé sur la technologie et sur la protection de l’environnement.
Grâce au LHR, 29 kilomètres de chemins ruraux restaurés et 650 tonnes de CO2 économisées
Pour améliorer et sécuriser la circulation automobile sur son vaste territoire, Aix-en-Provence, ville d’art et d’histoire, a misé sur la technologie et sur la protection de l’environnement.
Béton translucide
Matériau plébiscité de longue date pour sa résistance et sa capacité à s’adapter à tous les types d’ouvrages, le béton présente l’inconvénient de ses avantages : la compacité
Les déchets de chantier, une matière première de choix
Entre 1970 et 2010, les ressources naturelles extraites ont augmenté de 80 %, le BTP représentant à lui seul plus de la moitié des matières premières extraites en Europe.
Routes Info n°2
Dans les Hauts-de-France, l’Oise recourt régulièrement au retraitement en place au liant hydraulique routier pour l’entretien de ses 3 800 km de routes dépa
L’Oise apprécie le retraitement au LHR
Dans les Hauts-de-France, l’Oise recourt régulièrement au retraitement en place au liant hydraulique routier pour l’entretien de ses 3 800 km de routes dépa
Routes Info n°1
Pour redonner une nouvelle jeunesse à la RD7, le conseil départemental de l’Aube a choisi le retraitement en place à froid au liant hydraulique routier (LHR
Le retraitement au LHR, la « solution idéale » pour la rénovation de la RD7
Pour redonner une nouvelle jeunesse à la RD7, le conseil départemental de l’Aube a choisi le retraitement en place à froid au liant hydraulique routier (LHR
La sécurité des ponts en Europe : un symposium international
STRASBOURG (67). REPORTE AU PRINTEMPS 2021.
Centre aquatique et de glisse « l’Arobase »
Par son architecture sobre et claire, l’Arobase s’accorde au parc dans lequel il s’insère et le béton lui confère une grande pérennité au regard de la forte humidité intérieure et extérieure.
Un traitement de sol mixte chaux-LHR pour le contournement de Nogent-le-Roi
Après un demi-siècle d’études et de travaux, la création du contournement de Nogent-le-Roi (Eure-et-Loir) rendue possible notamment par la réalisation adaptée d’un traitement de sol mixte
Des Trottoirs et des voiries en béton pour la « Silicon Valley » française
À vingt kilomètres au sud de Paris, la ZAC du quartier de Moulon (Essonne) – partie du vaste projet Paris-Saclay, la « Silicon Valley » française – va accueillir l’École normale supérieure (ENS-ex-Cachan), CentraleSupélec, des résidences universit
Routes n°149
Pour accompagner les évolutions technologiques et sociétales, la revue Routes va évoluer à partir de 2020. Comment ?
Parc des chanteraines : un chantier circulaire, exemplaire pour l’avenir !
Situé entre Gennevilliers et Villeneuve-la-Garenne, le parc départemental des Chanteraines, labellisé EVE®, possède une superficie de près de 90 hectares.
La « cité des festivals » embellit le boulevard Gazagnaire
Ville balnéaire de la Côte d’Azur, Cannes est mondialement célèbre grâce à son festival du film. Pour rester a hauteur de sa réputation de cité chic et glamour, la municipalité mène depuis plusieurs années un vaste plan de rénovation urbaine.
Construction Moderne n°161
Depuis l’élaboration du principe de l’hydraulicité des ciments en 1818, les applications du béton n’ont cessé de se développer pour devenir le matériau de référence de la construction moderne.
Trophée béton Ecole 2019-2020 : le palmarès
PARIS. 9 janvier 2020. Le palmarès du 8e Trophée béton - Ecole a été dévoilé par Jean-François Briand, président du jury, à la Maison de l'architecture en Ile-de-France.
Le béton fait onduler l’Entonnoir
Donnant sur la célèbre plage, la vaste place de l’Entonnoir (2 hectares) à Berck-sur-Mer (Pas-de-Calais) achève sa métamorphose grâce au béton.
La Résidence Julia-Bartet reçoit l'équerre d'argent 2019
L'Equerre d’argent 2019 a été attribuée à la Résidence Julia-Bartet, centre de formation pour apprentis et centre de distribution des Restos du Cœur à Paris XIVe.
FASTCARB. Le projet expliqué par Xavier GUILLOT
FastCarb (Carbonatation accélérée de granulats de béton recyclé) est un projet de recherche autour du stockage du CO2 par carbonatation du béton recyclé
Un retraitement au LHR pour une meilleure desserte logistique
Au sud de Lansargues (Hérault), la zone d’activité économique du Mas Saint-Jean n’était accessible que par d’anciens chemins communaux, étroits et en mauvais état.
RD70 : des poutres Maces pour un élargissement sous circulation, rapide et « vert »
Pour rénover et élargir 2 700 mètres de la RD70, étroite et détériorée par un important trafic de poids lourds généré par un centre d’enfouissement de déchets, le département de l’Allier a choisi d’utiliser la technique des poutres Maces.
L’impression 3D du béton, comment ça marche ?
Pour imprimer une forme en béton tridimensionnel (3D), plusieurs techniques sont aujourd'hui en cours d'expérimentation.
Autoroute en BAC bicouche : durabilité et entretien réduit pour le contournement de Couvin
L’attachement de la Belgique au béton pour réaliser ses infrastructures routières ne se dément pas… Fier, à juste titre, d’avoir été pionnier dans ce domaine, le « plat pays » continue de démontrer son savoir-faire avec près de 50&n
Trophée béton Pro : le palmarès de la 2eme édition
PARIS. jeudi 17 octobre. Le jury du Trophée béton catégorie « professionnels » a livré le palmarès de sa 2eme édition.
Le renouveau de la construction hors site
Les multiples contraintes environnementales et réglementaires qui s’imposent désormais aux ouvrages relancent l’intérêt pour la construction hors-site.
La filière béton à Batimat
VILLEPINTE. 4 - 8 novembre. La filière béton était présente sur BATIMAT sur un espace dédié à l’information et à l’échange aux couleurs de By BETON.
Du béton de ciment mince collé (BCMC) contre l’orniérage des aires de stationnement PL de l’A10
Revêtues d’enrobés bitumineux, les aires de stationnement pour poids lourds, sur les autoroutes, résistent mal aux longues durées d’application de charges.
Réaménagement du Parc des Chanteraines : une réflexion environnementale et urbanistique au service de l’usager
Le projet de réaménagement du Parc des Chanteraines s’inscrit dans une démarche volontair
B45. Bâtiment et santé. Bien-être et bien vivre : les solutions béton
Ce livre aborde trois thématiques essentielles au bien-être dans les logements et les bureaux : la qualité de l’air, l’acoustique et l’hygrothermie.
Construction Moderne n°160
La transition numérique et la transition climatique sont au coeur des rénovations des diplômes du BTP. Pour les accompagner, l’Éducation nationale est engagée dans une veille technologique très active.
Journée technique "Bien prescrire les bétons des ouvrages de génie civil"
Grenoble (38). Mercredi 9 octobre 2019.
Le béton projeté : un matériau technique, performant et innovant
Le béton projeté est une solution incontournable pour le confortement des terrains, lors de la réalisation de tunnels notamment, grâce à la possibilité de bétonner en s’affranchissant des opérations de coffrage.
Béton et qualité de l’air intérieur
La santé et le bien-être des habitants sont des enjeux essentiels de l’acte de construire.
Round Robin Test - 2e Journée de restitution
PARIS. 8 novembre 2019. La FNTP organise une journée de restitution du Round Robin Test "Comparison of Concrete Rheometers : International Tests at the Artois University" qui s'est tenu du 28 au 30 mai 2018 dernier. Inscrivez-vous !
Routes n°148
Le BCMC (Béton de ciment mince collé) une solution efficace et durable contre l'orniérage.
Bétons biosourcés : composants, formulations et usages
Végétal, agrosourcé, biosourcé : ces qualificatifs sont désormais naturellement associés au béton.
Liants hydrauliques routiers : généralités
Apparus en France dans les années 80, les liants hydrauliques routiers ou LHR, sont des liants spéciaux utilisés dans la construction ou la rénovation des routes pour le traitement des sols en place ou en centrale, la fabrication de matériaux d’as
Journée technique : Bétons pour infrastructures routières
LILLE. 24 octobre 2019. CIMbéton est intervenu sur le thème des Bétons pour infrastructures routières lors de la Journée technique organisée en partenariat avec le Cerema, le SPECBEA, le SNBPE et Cotita Hauts-de-France à Polytech'Lille
Fiches de Déclarations Environnementales et Sanitaires
Les fiches de déclarations environnementales et sanitaires (FDES) fournissent, pour un produit de construction donné (défini par son
T69. Lutter contre l’imperméabilisation des surfaces urbaines - Les revêtements drainants en béton
L'urbanisation croissante et l'étalement urbain génèrent souvent une imperméabilisation des sols et ses conséquences sur le cycle naturel de l’eau.
Regain de confiance pour les solutions bétons
Suite à la parution du dernier sondage annuel BatiEtude, l’institut de référence de l’univers du bâtiment et du bricolage, CIMbéton se félicite de la confiance accrue accordée par les professionnels du bâtiment au matériau béton.
Un retraitement au LHR « zéro déchet » pour la RD7
En septembre 2018, à Blanzay et à Brux, le département de la Vienne a procédé à la rénovation de deux tronçons de la RD7 en ayant recours à la technique du retraitement en place à froid au
Conférence. Christian de Portzamparc
PARIS. 6 juin. Bétocib, CIMbéton et la fondation EFB ont invité Christian de Portzamparc, architecte et prix Pritzker d'architecture a témoigner de son expérience dans le cadre du Trophée béton.
Les voiries rurales en béton
Le développement des exploitations agricoles, viticoles et forestières est intimement lié à l’aménagement de l’espace rural et, en particulier, à l’infrastructure routière mise à sa disposition.
Les pistes cyclables en béton
Dans certains pays, en particulier les Pays-Bas et l’Allemagne, la circulation à bicyclette est une tradition culturelle et les pistes cyclables y existent déjà depuis longtemps.
Les voies réservées aux bus
L’agressivité spécifique du trafic bus (trafic important, charges et canalisation des charges) conduit à rechercher des revêtements présentant une résistance élevée à l’orniérage.
Les aménagements piétonniers en béton
Depuis une trentaine d’années, devant la place grandissante prise par les véhicules automobiles dans les villes, le problème de l’aménagement d’espaces réservés aux piétons s’est p
Les voiries urbaines en béton
En France comme dans les pays industrialisés, plus des trois quarts des habitants vivent en ville, et la voirie, sous ses divers aspects, représente un patrimoine considérable.
Exemple de dimensionnement
Ce chapitre est destiné à familiariser le lecteur avec l’utilisation de la méthode de dimensionnement exposée dans ce Guide. Il présente donc un projet fictif mais aussi réaliste que possible qui constitue ainsi un cas d’école.
Dimensionnement des voiries et aménagements urbains en béton
Ce chapitre traite du dimensionnement, c’est-à-dire, de la détermination de l’épaisseur du revêtement en béton et de celle de la couche de fondation éventuelle.
Conception des voiries et aménagements urbains en béton
La voirie en béton est constituée d’un revêtement en béton de ciment (pervibré ou fluide), qui sert de couche de roulement, et éventuellement d’une couche de
Critères de choix des structures de chaussées
Une chaussée est une structure plane et imperméable, conçue et dimensionnée pour garantir l’écoulement du trafic dans de bonnes conditions de sécurité et de confort pour les usagers, et assurer sa fonction sur une période de service minimale fixée
Caractéristiques générales des chaussées
Les caractéristiques générales des chaussées reposent sur le trafic, élément essentiel de leur dimensionnement. Il correspond à un nombre de passages de véhicules sur une période déterminée.
Généralités sur le fonctionnement des chaussées
Avant d’aborder les questions spécifiques à la voirie et aux aménagements urbains en béton de ciment, il est utile de rappeler le fonctionnement d’une chaussée sur le plan généra
Un retraitement en place au LHR en voirie urbaine polluée aux HAP, qui préserve l’environnement
Le retraitement en place à froid au liant hydraulique routier des anciennes chaussées est réalisable en zone urbaine pour limiter les nuisances de transport
Un béton désactivé de sable pour redécouvrir le charme des rives de la Seine
Comment transformer d’anciens « chemins de halage » en lieux de promenade, de détente et de convivialité urbaine ? Située sur les deux rives de la Seine, Vernon (Eure) redécouvre ses berges….
Du béton 100 % à base de granulats de béton recyclé pour le Champ de la Confluence
Pour réaliser les espaces publics du Champ, ultime extension du centre-ville vert de la « capitale des Gaules », la SPL Lyon Confluence a choisi un béton de revêtement 100 % à base de granulats de béton recyclé, élaboré par Vicat en collaboration
Journée Innovation 2019 à l'ESTP
CACHAN. Cimbéton et l'Ecole Française du Béton sont partenaires de la 16ème Journée Innovation de l'Ecole Spéciale des Travaux Publics qui se déroulera le 16 mai prochain.
Concours. Béton et biodiversité, une complicité à (faire) fructifier
Le SNBPE et CimBeton lancent un concours d’idées sur le thème de « Béton et biodiversité : u
Routes n°147
Comme il est de plus en plus difficile d’exploiter de nouvelles carrières de granulats, les rebuts de construction comme les bétons issus des chantiers de déconstruct
T50. Voiries et aménagements urbains en béton (Tome 1) - Conception et dimensionnement
Ce guide a été élaboré pour prendre en compte les règles les plus récentes en matière de conception et de dimensionnement des chaussées, définies en particulier dans les normes NF P 98 086, NF P 98 170 et NF EN 206/CN et s'harmoniser avec le guide
Lignes haute tension : quand les autocompactants préservent le paysage
L’enfouissement des lignes d’électricité haute tension est une revendication environnementale désormais incontournable.
Quartier de Velotte, retour sur une aire de détente au succès « béton »
Niché dans le sud de Besançon, au bord du Doubs, le quartier de Velotte est le plus petit quartier de l’agglomération, avec moins de 2 500 habitants.
Des berges réaménagées grâce au béton décoratif
Achevé en avril 2014, le réaménagement de la rive droite de l’Allier à Vichy fait la part belle aux bétons décoratifs de la gamme Stylperf (Béton Vicat).
121 logements de la résidence Allure
Dans la tour Allure, conçue par l’agence Fresh Architectures associée à Itar Architectures, les logements cadrent le ciel et la silhouette des immeubles de l’autre côté du jardin Martin Luther King.
Rénovation du musée des beaux-arts et d’archéologie
Le projet conduit par l’architecte Adelfo Scaranello a porté aussi bien sur la rénovation de l’édifice que sur le parcours muséographique.
145 logements « la Crique »
Insérée dans un environnement contrasté, cette opération de logements déploie, parmi les pins, ses ondulations de
Accueil périscolaire et restaurant scolaire
L’édifice conçu par Lionel Debs Architectures offre un nouvel équipement au service des enfants du groupe scolaire voisin.
157 logements résidence reflets 2 vies
Aux abords de la gare de Lyon-Perrache, une pièce urbaine en béton matricé lasuré assure la transition avec le nouveau quartier de la Confluence.
Pôle culturel la Lanterne
Par son écriture et les finitions texturées d’un béton de parement, le pôle culturel signé par le Studio Milou a l’amabilité des architectures qui traversent le temps.
Le nouveau tribunal de grande instance
Le projet de restructuration et d’extension réalisé par l’agence Fradin Weck Architecture affirme la présence de l’institution judiciaire tout en étant plus ouvert sur la cité.
44 logements Square Maïmat Nord
Les deux immeubles du square Maïmat 2 abritent 44 logements sociaux.Noyés au milieu de la verdure, ils présentent une alternative intéressante au pavillonnaire.
Salle de spectacle Salvador Allende
Par le pivotement géométrique des volumes qui le composent, l’édifice conçu par l’agence Dominique Coulon associés se démarque de ce qui l’entoure et affiche son statut d’équipement public.
Institut de la mer, résidence pour chercheurs
La résidence pour chercheurs de l’agence CAB développe une architecture puissante, presque infrastructurelle où béton brut et lumière cadrent des vues d’exception.
Restitution à l’identique de la grotte Chauvet
Pour la plus grande restitution de grotte ornée jamais réalisée, les architectes Xavier Fabre, Vincent Speller et Albert Ollier ont cherché à tracer une empreinte dans le paysage. L’Ardèche est un haut lieu de tourisme de plein air,
Pérennité et durabilité au programme du collège
Le collège Camille du Gast est fondé sur des pieux géothermiques qui permettent une économie de dépense de chauffage de 60 à 70 %.
Hameau de la Crouzette 54 logements intermédiaires
En périphérie de Toulouse, l’association AMO Midi-Pyrénées a lancé une opération exemplaire pour la construction d’un lotissement pas comme les autres. Auzeville-Tolosane, où est implanté le hameau de la Crouzette, est une petite commune
Siège social d’Alcéane et 22 logements sociaux
L’architecte Emmanuelle Colboc compose un ensemble atypique associant bureaux et logements dans un même édifice sculpté dans le béton.
Résidence étudiante porte de Vanves
Avec ses échancrures, la façade urbaine de la résidence étudiante créée par Jacques Ripault pourrait presque faire songer aux pages choisies d’un livre entrouvert sur la ville.&n
La médiathèque au coeur de l’écoquartier des Pielles. Arch : Tautem et BMC2
La médiathèque Montaigne est l’équipement majeur de l’écoquartier des Pielles à Frontignan-la-Peyrade (Hérault), une Zac de 8,8 hectares qui accueillera à terme près de 500 logements et plus de 1 500 habitants.
Bus en site propre : le béton rapproche Poissy de Saint-Germain-en-Laye
En matière de transports en commun, isoler les bus de la circulation automobile est la solution idéale pour réduire les temps de trajet et fluidifier le trafic.
Le retraitement en place trace la route
Le Morbihan est attentif à son réseau de routes départementales. Pour la conservation de son patrimoine routier, le retraitement en place aux liants hydrauliques y est particulièrement apprécié.
Le renouveau du quartier Maison Rouge
Construit au début des années 1970, le quartier Maison Rouge à Louviers avait bien vieilli et supportait de moins en moins sa configuration en cul-de-sac.
Construction Moderne n°159
Donner à vivre, à être, à voir autrement à travers leurs projets, les architectes nous invitent dans un processus de transformation qui fait écho à la multiplicité des attentes contemporaines.
Trophée béton Ecole 2019-2020
Les inscriptions à la 8e édition du Trophée béton Ecole sont closes depuis le 15 octobre ! Rendez-vous en janvier 2020 pour connaitre les lauréats.
Comment bien construire à un coût raisonnable avec la RE 2020
PARIS. 7 Février. Alain Birault (Bybeton), Patricia Festivi (Groupe Procivis) et Fabio Mastroianni (Groupe Procivis) sont intervenus sur Radio Immo pour présenter un projet expérimental de construction : la résidence Le Onze à Chartres.
Le béton présent sur BePositive, le rendez-vous des acteurs de la transition énergétique et numérique
LYON. 13 -15 février. Cimbéton et le SNBPE étaient présents sur le salon BePositive pour présenter les solutions béton en faveur de la transition énergétique et numérique.
La protection des ouvrages de Génie Civil en béton par peinture
Malgré ses performances intrinsèques, le béton demeure sensible aux agents extérieurs.
La certification ACQPA des systèmes de peinture
L’intérêt d’une protection de surface du béton par peinture a conduit les acteurs de la profession à promouvoir des revêtements organiques spécifiquement dédiés à cet effet, en l’appuyant sur une procédure de certification mise en œuvre par l’ACQP
Le Fascicule 65 (2018) : peintures
Le Fascicule 65 est le « Cahier des clauses techniques générales applicables aux marchés publics de travaux de Génie Civil – Exécution des ouvrages de Génie Civil en béton ». Afin de le mettre en conformité avec la
Mettre en œuvre une protection du béton par peinture
Le béton doit être considéré comme un matériau « vivant ». Il est nécessaire de déterminer et de contrôler ses propriétés physico-chimiques avant de commencer tous travaux de préparation de surface et d’application de peinture.
La protection de surface des bétons par peinture
Un objectif essentiel : prolonger la durée d’utilisation
Les facteurs de dégradation du béton
L’utilisation du béton s’est largement développée depuis le début du XXe siècle dans les ouvrages de Génie Civil, tels que les ponts, les tunnels, les structures de soutènement, etc. aussi bien sur sites terrestres que maritimes.
Le béton redonne vie et beauté au quartier Kœnig
Comment redonner vie, dynamisme économique et attrait à un ancien quartier de casernement, déserté par l’armée et enclavé ?
Construction Moderne n°158
S’il est indispensable de préserver un site naturel, un paysage, la mémoire d’un lieu ou d’un quartier, il est aussi impératif de créer de nouveaux équipements, de nouveaux log
Du béton ciré et quartzé pour un défilé de haute couture
Dans le cadre de la Fashion Week 2017, qui s’est déroulée du 25 septembre au 3 octobre 2017 à Paris, un défilé a eu lieu au pied de la tour Eiffel.
Le béton présent au 20e Carrefour des gestions locales de l'eau
Rennes. 30 et 31 janvier. Le Village Béton était au Carrefour des Gestions Locales de l’Eau sous la bannière des Smart Systèmes en Béton et sous l’égide des institutionnels et experts de la filière béton : FIB, Cerib et CIMbéton
Centre sportif des Droits de l’Homme
L’agence d’architecture Dominique Coulon associés a conçu ici un équipement pérenne où matière et lumière composent un cadre propice aux activités sportives
RD36A : une rénovation expresse, «verte» et planifiée
Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds).
Recycler les chaussées en place : un procédé rationnel, économique, durable et écologique
Tout au long de leur cycle de vie (d’une durée de vingt ans en moyenne), les chaussées vieillissent et se dégradent, pour conduire progressivement à une diminution im
RD977 : une « route des vins » revigorée au liant hydraulique
Dans le Vaucluse, certaines routes départementales permettent aussi de découvrir les vignobles.
Le BAC : la solution robuste et durable pour une voie de bus à fort trafic
À Nancy, la rue Raugraff, dédiée aux transports en commun, enregistre un important trafic de bus. Quatre ans après sa précédente rénovation en pierre naturelle, la voie présentait déjà de nouvelles dégradations.
Siège social de la société SMBA
Le bâtiment conçu par l’architecte Marc Girard comme un monolithe de béton brut sculpté affiche les savoir-faire en matière de béton de l’entreprise.
Pringy : une belle fusion en béton avec Annecy
L’an dernier, Pringy (Haute-Savoie) a fusionné avec les agglomérations voisines pour constituer la commune nouvelle d’Annecy.
Giratoire de Pérouges : une chaussée composite pour résister aux trafics denses
Cette chaussée est constituée d'un revêtement en béton à joints goujonnés et d'une couche de fondation en grave-bitume. Elle allie avec efficacité les qualités des deux matériaux.
Aménagement du centre-ville historique de Givry
Pour la rénovation et la mise en valeur de la voirie du centre-ville, la mairie de Givry a opté pour une solution associant deux bétons désactivés, un béton bouchar
Quand le béton prend des couleurs
Matériau minéral par excellence, le béton est généralement de couleur grise.
La Maison de la Corée à la Cité Internationale Universitaire de Paris
La Maison de la Corée est la première maison construite depuis 1969 à la Cité Internationale Universitaire de Paris.
Rencontre Label E+C- : le béton, contradiction ou opportunités ?
MONTPELLIER. Lundi 5 novembre. Cimbéton est intervenu lors de la première rencontre CINOV du cycle "L'innovation du Label E+C- dans l'éco construction" intitulée "LE BETON, contradiction ou opportunités ?"
Avignon : le béton, champion des solutions « tramway »
Le tramway est de retour dans la Cité des papes. Pour lui permettre de circuler de nouveau, le béton est largement mis à contribution. Le but : réaliser différents types de revêtements, végétalisés ou minéraux, en fonction du tracé.
Construction Moderne n°157
Les travaux lancés dans le cadre du Grand Paris Express et l’attribution des JO 2024 à la ville de Paris génèrent et vont générer un niveau d’activités important dans les années à
Colloque "Le pont"
TOULOUSE. 3-4 oct. Le 23ème colloque Le pont sera principalement consacré à la surveillance et aux phases préparant les actions correctives des ouvrages.
Leclerc choisit le béton pour sa nouvelle plate-forme logistique
Après deux ans de travaux, la nouvelle plate-forme logistique des centres commerciaux Leclerc en Rhône-Alpes (Socara) est opérationnelle à Villette-d’Anthon (Isère), près de Lyon (Rhône).
L'architecture Low tech
L’architecture Low Tech consiste à rendre un bâtiment frugal dans ses besoins en énergie, tout en assurant à la fois la performance environnementale et la qualité d’usages.
Journée technique "Valorisation des matériaux en place aux LHR"
MONTOISON (26). Mercredi 12 septembre.
Conférence "Béton, le grand écart. Du brutalisme à la décoration"
PARIS. Jeudi 18 octobre 2018. Cimbéton et Betocib ont organisé une conférence intitulée « Béton, le grand écart.
Le bon béton au bon endroit. Pour réduire l'empreinte CO2 du bâtiment
Cette animation explique comment utiliser le béton lors de la construction d'un bâtiment intégrant une démarche bas carbone pour un coût maîtrisé et un confort préservé.
Routes n°145
Tramway - Carrefours giratoires - Chaussée composite - Retraitement à froid au liant hydraulique
Carrefours giratoires en béton : la solution durable pour la gestion des conflits, la fluidité du trafic et la sécurité des usagers
La France est sans doute le pays européen qui compte le plus de giratoires. En effet, la gestion du trafic aux carrefours est de plus en plus souvent organisée par des giratoires prioritaires, plus sûrs et plus fluides.
Retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques
Ce clip explique de façon simple le procédé de retraitement des chaussées en place à froid aux liants hydrauliques
Journée Technique Béton projeté
BRON (69). 13 septembre. Cimbéton, en partenariat avec l'AFGC a proposé une journée technique sur le Béton projeté et ses innovations
Laure Hélard, nommée déléguée générale du SFIC
PARIS. Mai 2018. Laure Hélard, a été nommée au poste de déléguée générale du Syndicat Français de l'Industrie Cimentière.
Routes n°144
Plateforme logistique - Aménagement urbain - Déviation - Rénovation d'une chaussée - Cheminements piétons
Réhabilitation de la RD74 entre Bannes et Frécourt
Près de Langres (Haute-Marne), cet axe départemental structurant vient d’être recalibré avec la création d’une structure homogène et « hors gel » grâce à la technique de retr
Du béton bouchardé pour le « Château »
Nanterre poursuit sa mutation dans le cadre du futur Grand Paris.
Construction Moderne n°156
Par son implantation, son programme et son architecture, tout bâtiment participe à la transformation et à l’amélioration du cadre de vie urbain.
Cimbéton aux RNIT 2018
MONTPELLIER. 15-16 mai. Cimbéton participera aux 76e Rencontres Nationales de l'Ingénierie Territoriale sur le thème de la transition des territoires.
Facteurs influençant la teinte des parements
La qualité de la teinte d’un parement ne résulte pas de l’application de recettes simples.
T72. Valorisation des matériaux en place aux Liants Hydrauliques Routiers. Approche technique, économique et environnementale
Ce cahier de conférence donne un éclairage précis sur la technique du traitement ou du retraitement des sols à la chaux, au
Béton précontraint
La précontrainte est un phénomène qui existait avant qu’on la connaisse dans son acception c
Les solutions béton au service de la croissance verte
La filière béton contribue à la démarche de transition vers un modèle de croissance verte, en offrant une gamme de produits et de solutions constructives locales, innovantes, adaptables, pérennes, recyclables et respectueuses de l’environnement.
2e édition du Trophée béton Pro
Organisée par les associations Bétocib et Cimbéton, sous le patronage du ministère de la Culture et de la Communication, cette distinction biennale a pour objectif de récompenser des réalisations exemplaires en béton, construites en France au cour
Routes n°143
La 13e édition du Symposium international des routes en béton se tiendra du 19 au 22 juin 2018, à l’hôtel Titanic Chaussee à Berlin.
Du béton drainant pour les aires de l’« autoroute du Soleil »
Au printemps dernier, deux aires de l’autoroute A7 – Bornaron et Bellevue –, situées entre Vienne et Orange, ont fait l’objet d’importants travaux de rénovation. Le béton a été choisi pour les revêtements.
La Tégéval avance en vert avec le béton stabilisé
Cette « coulée verte », dédiée aux circulations douces, est en cours de création dans le sud-est de l’Île-de-France, pour compenser l’impact environnemental de l’interconnexion des TGV.
Construction Moderne n°155
Découvrez 10 réalisations de références réalisées partout en France où le béton est au service de la création architecturale.
Déviation de Mussidan : une couche de forme traitée au liant hydraulique
Située entre Bergerac et Angoulême, la petite commune de Mussidan a bénéficié d’importants travaux pour son contournement routier à la dernière rentrée.
Construction Moderne n°154
L’année 2017 a été marquée par la création du Trophée béton Pro, organisé par les associations Bétocib et CIMbéton et bénéficiant du patronage du ministère de la Culture et de la Communication.
Routes n°142
La réussite d’un aménagement est rarement le fruit du hasard. L’aménagement doit être conduit dans le respect des règles de l’art, pour assurer sa qualité.
Trophée Béton Pro 2016-2017 : l'architecture en béton à l'honneur
Distinction biennale, le Trophée Béton Pro lancé le 6 octobre 2016 par Bétocib, Cimbéton, a pour ambition de mettre en lumière des réalisations architecturales en béton, construites en France au cours des 5 dernières années.
Bétons et empreinte carbone des bâtiments
Guide de recommandations et d’aide à la prescription à l’attention des maîtres d’ouvrage et maîtres d’oeuvre.
Construction Moderne n°153
Découvrez 8 réalisations de références réalisées partout en France où le béton est au service de l'aménagement du territoire
Construction Moderne n°152
Des thématiques nouvelles liées aux questions de la rénovation, de l’innovation, de la mise en valeur des patrimoines, des paysages ou des sites, de la mixité des usages, du
Routes n°140
Pour qu’un réseau routier soit résilient face au changement climatique, il doit être capable de résister aux effets de l’augmentation de la températ
Billom : le premier giratoire en béton du Puy-de-Dôme
En décembre 2016, le conseil départemental du Puy-de-Dôme a opté pour une solution innovante et durable afin de sécuriser le trafic d’automobiles et de poids lourds à l’entrée de la commune de Billom : la construction d’un giratoire en b
Construction Moderne n°151
Développement Durable et vivre ensemble seront, à n’en pas douter, des enjeux majeurs pour l’avenir dans un monde en mutation.
Projet national ville 10 D
L’Association Française des Tunnels et de l’Espace Souterrain (AFTES) milite depuis de nombreuses années pour un aménagement concerté du sous-sol, pour la promotion de l’intérêt de l’utilisation raisonnée et optimale de l’espace souterrain et pour
Routes n°138
Il se tiendra du 6 au 8 juin 2017 à Paris. Ce symposium est organisé par l’ATILH et l’industrie cimentière française.
Du béton hydrodécapé ocre pour le T ZEN
Depuis juillet 2011, le bus à haut niveau de service (BHNS) T Zen relie les gares RER D de Lieusaint-Moissy (Seine-et-Marne) et de Corbeil-Essonnes (Essonne).
Construction Moderne n°150
Construction Moderne est LA revue de référence de l’architecture et des ouvrages d’art en béton et se donne pour objectif la valorisation de la qualité esthétique et
Maîtrise des risques d'inondation en milieux urbain et péri-urbain. Solutions en béton préfabriqué
Guide technique des solutions en béton préfabriqué pour la maîtrise des risques d'inondation en milieux urbains et péri-urbains, pour une gestion responsable de l'eau.
Le béton dans l'air du temps !
Dans l’Yonne, dans le Grand Est (ex-Bourgogne), les éoliennes se multiplient.
Des caniveaux et des fossés en béton extrudé pour le contournement Nîmes-Montpellier (CNM)
De 2015 à septembre 2016, AER a participé à la réalisation du vaste contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier, dénommé CNM. Longue de 60 km, la nouvelle ligne verra circuler des TGV et des trains de fret : une spécificité rare !
Elargissement de l'A9: Balisage, cunettes et glissières
C’est l'un des plus gros chantiers autoroutiers de France !
Des bordures coulées en place pour le village des marques
Après plusieurs années de procédure et dix-huit mois de travaux, le village des marques de Miramas ouvrira ses portes en fin d’année.
Des glissières innovantes pour les 24 heures du Mans
C’est la partie du circuit des 24 Heures que les pilotes préfèrent ! On la dénomme les « virages Porsche » ou la « nouvelle portion ».
Routes n°137
L’étalement urbain et la densification des espaces déjà construits augmentent l’imperméabilisation des sols, accentuant ainsi les risques pour l’environnement.
Construction Moderne n°149
Découvrez 9 réalisations de références réalisées partout en France où le béton est au service de l'aménagement du territoire
Histoire du béton armé, conférences de l’architecte-enseignant Philippe Dehan
Le béton des inventeurs, le béton des ingénieurs, le béton des architectes.
Routes n°136
By Béton a été créée sous l’impulsion des trois organisations professionnelles du secteur — le Centre d’information sur le ciment et ses applications (CIMbéton), la Fédération de
Construction Moderne n°148
L’enveloppe, par son dessin, par l’aspect de sa surface, de son apparence..., est le support d’expressions multiples qui caractérisent une architecture.
Routes n°135
Co-organisées par l'IFSTTAR, l'IDRRIM et le Cerema, les JTR 2016 se sont déroulées les 10 et 11 février à Nantes avec une participation record de 450 personnes.
Construction Moderne n°147
Chaque projet, à travers son architecture, manifeste le mouvement et le renouvellement de la liberté d’exprimer les formes, les matières et les textures avec le béton.
Le béton compacté routier (BCR) fait peau neuve
Un nouvel adjuvant de surface permet d’améliorer les finitions esthétiques du BCR tout en augmentant ses performances et sa durabilité.
Retraitement en place : une première anti-pollution
La vaste opération de réhabilitation lancée en 2011 et achevée l’an dernier dans la métropole normande a été l’occasion de confirmer l’efficacité d’une approche innovante pour résoudre le problème des chaussées polluées aux HAP : l’utilisatio
Voiries : un nouveau ciment sulfo-alumineux met le turbo
Déjà vaste, la gamme des ciments s’élargit encore avec un nouveau produit prometteur : AlpenatUP, le dernier-né de la gamme UP de Vicat.
Saint-Tropez : voie d’accès bétonnée pour propriété de prestige
La Côte d’Azur est une des régions françaises où le béton décoratif est le plus utilisé dans les aménagements urbains et routiers, notamment pour son esthétique et pour sa durabilité.
Retraitement en place : du liant composé dans les Deux-Sèvres
Au printemps, à La Chapelle-Saint-Laurent, 6 000 m2 de la RD 748 ont bénéficié d’un retraitement en place à froid mis en œuvre par Eiffage Route avec ses Procédés spéciaux, l’ARC®Dosage et l’ARC®1000.
Le béton pétille en Champagne-Ardenne
Depuis la fin des années 1980, la société Pass a réalisé des « chemins de vigne » dans la plupart des grands terroirs viticoles de l'Est de la France : le Chablisien, le Sancerrois et, bien sûr, la Champagne.
À Caen, le Centre hospitalier Baclesse est fier de son jardin thérapeutique
Inauguré en juin 2013, Océan vert a vu le jour pour réaliser le vœu le plus régulièrement formulé dans la boîte à idées du Centre de lutte contre le cancer François Baclesse, à Caen.
Rénovation et extension de la piscine Henri Wallon
Le projet conçu par l’agence Dominique Coulon et associés compose un ensemble harmonieux sur le thème de la minéralité avec son extension sculpturale en béton gris clair.
Routes n°134
Pour limiter les impacts environnementaux et les nuisances générées par le transport des matériaux routiers, une alternative aux techniques traditionnelles consiste à exploiter le gisement constitué par les matériaux présents sur le site.
Construction Moderne n°146
Le 20 octobre 2015, la ministre de la Culture et de la Communication, Fleur Pellerin dévoilait sa stratégie nationale pour l’architecture (SNA).
Maîtrise des risques d'inondation et de pollution en milieux routiers, autoroutiers et ferroviaires.
Guide technique des solutions en béton préfabriqué pour la maîtrise des risques d'inondation en milieux routiers, autoroutiers et ferroviaires
Routes n°133
La nouvelle norme béton NF EN 206/CN. Elle remplace la norme NF EN 206-1/CN publiée le 14 novembre 2012 qui, elle-même, remplaçait la norme NF EN 206-1 d’avril 2004
Les bétons fibrés : un vaste choix de solutions constructives
Un béton fibré est un matériau composite associant une matrice (le béton) et un renfort (les fibres).
Routes n°132
Les Rencontres nationales du transport public rassemblent, tous les deux ans, le congrès du GART et de l’UTP ainsi qu’une exposition des métiers du transport public, ferroviaire et routier.
Routes n°131
L’urbanisation croissante a imperméabilisé les sols et augmenté les risques d’inondation par les eaux pluviales, les réseaux d’assainissement n’ayant généralement pas suivi cette croissance.
Construction moderne Ouvrages d'art 2014
Nous ignorons ce que sera demain, mais il est certain qu’il sera très différent d’aujourd’hui. Nous sommes dans une période de mutation et de transition, et ce qui apparaît comme des « crises » est en fait l’expression du changement.
Routes n°130
Le 12e Symposium international des routes en béton s’est tenu du 23 au 26 septembre 2014 à Prague (République tchèque) au Clarion Congress Hotel.
Construction Moderne n°143
Solutions béton présente l’ensemble des bétons et des traitements disponibles pour l’aménagement urbain et paysager. Un focus sur les bétons intelligents permet de découvrir des solutions innovantes adaptées aux exigences environnementales.
Routes n°129
Sur le plan énergétique, les territoires sont appelés à se mobiliser pour maîtriser leurs consommations énergétiques. Les domaines concernés sont nombreux : bâtiments, transport, éclairage public, etc.
B90. Présentation des conférences Architecture, performances et applications
Les conférences CIMbéton
D15. Le béton préfabriqué dans la maison individuelle : un panel de solutions
Dans ce cahier pratique, retrouvez un panel des solutions aujourd’hui disponibles pour construire en logement individuel.
Routes n°128
Le 2e Congrès de l’Institut Des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM) se déroulera du 7 au 9 octobre 2014 à Lyon-Eurexpo, conjointement au salon Interoute&Ville, sur le thème «L’usager au cœur des réseaux d’infrastr
Routes n°127
Nous voilà à quelques mois de l’événement tant attendu : le Symposium international des routes en béton. En effet, la 12e édition se tiendra du 23 au 26 septembre 2014 à Prague (République Tchèque).
Les adjuvants : pour des bétons à l’épreuve des chantiers et du temps
Depuis plusieurs décennies, dans un environnement en constante mutation, les adjuvants s’
Construction Moderne - Hors série - Auguste Perret
À l’occasion de l’exposition «Auguste Perret, huit chefs-d’œuvre !/?
T71. L'entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides. Le retraitement en place à froid aux liants hydrauliques
Ce guide synthétise l'état actuel des connaissances et des règles de l'art relatives à la technique de retraitement des anciennes chaussées en place à froid aux liants hydrauliques.
Routes n°126
La valorisation des matériaux en place aux liants hydrauliques est une alternative économique et environnementale à l’utilisation des matériaux nobles dans la constru
Le béton, comme un poisson dans l’eau
Les qualités du béton en ont fait depuis longtemps un matériau clé dans les aménagements fluviaux et maritimes : solidité, résistance, neutralité chimique.
Routes n°125
Les chaussées vieillissent, se dégradent progressivement pour aboutir, au bout de leur période de service, à l’apparition en surface de désordres, signes révélateurs de faiblesses structurelles, souvent aggravées par les effets du gel - dégel.
Béton et biodiversité, une complicité à découvrir
Dans un contexte ou l’artificialisation de l’espace et son morcellement portent préjudice à la biodiversité, quelles contributions le béton peut-il apporter dans la mise en place des trames verte et bleue ?
Les vies multiples des bâtiments en béton
Rénovation et réhabilitation des bâtiments. De nombreux édifices en béton, reconnus pour leurs qualités architecturales et patrimoniales, connaissent une seconde vie.
Routes n°124
Trois ans après sa création, l’Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM) s’est peu à peu installé dans le paysage français des infrastructures de mobilité, devenant l’institut partenarial public-privé de référe
Routes n°123
Le 12ème Symposium international des routes en béton se tiendra du 23 au 26 septembre 2014 à Prague (République Tchèque).
À Varenne : le retraitement d'une voie communale en une journée
Construite sur un plateau argileux, cette ancienne voie communale a subi de nombreuses réparations.
Routes n°122
Véritable lien économique, culturel et social entre les territoires, les autoroutes, les routes et les rues constituent un patrimoine considérable, estimé à quelque 2 250 milliards d’euros et totalisent un linéaire de plus d’un million de kilomètr
En route vers le développement durable
Cette plaquette décrit la technique de retraitement des chaussées, souligne ses performances et donne la parole à un panel « d’utilisateurs ».
Construction Moderne n°139
Alors qu’éducation, culture et logement sont réaffirmés comme des priorités à tous les échelons de la politique de développement urbain, ce numéro de Construction Moderne présente des projets qui témoignent de la place du béton dans des architectu
T68. Voiries et espaces publics en produits en béton - CCTP Type
Ce document est un guide qui peut être utilisé par le rédacteur de marchés pour rédiger son CCTP contractuel
Solutions constructives en béton pour les ouvrages du cycle de l'eau
Bien qu’abondante en France, l’eau est une ressource précieuse qu’il convient de préserver pour les générations à venir.
Routes n°121
Ce séminaire s’est déroulé à l’Hôtel Mercure Paris Porte de Saint-Cloud, les 7 et 8 juin 2012 sous la présidence conjointe de Monsieur Aniceto ZARAGOZA, président d’EUPAVE et de Madame Anne BERNARD-GELY, directrice générale de CIMbéton.
T46. L'armature du béton. De la conception à la mise en œuvre
Ce guide décrit les points de vigilance pour la conception et la mise en œuvre des armatures du béton : production des aciers, cycle des armatures, conformité aux norm
Bureaux RT 2012 et impacts environnementaux
Le bâtiment de bureaux connaît une nouvelle évolution, poussé par la réglementation en faveur de bâtiments basse consommation et la pression des exploitants soucieux de réduire leur facture énergétique.
B57. Qualité environnementale des bâtiments de bureaux
Recherche des paramètres influençant la qualité environnementale des bureaux à basse consommation énergétique - Comparaison des impacts environnementaux. ISO 14040 – 14044 et NF P 01-010 – NF P 01-020 – XP P 01-020-3
Un retraitement en place à froid au liant hydraulique routier en plein coeur de Nantes
Afin de supporter, lors des 30 prochaines années, le passage de 900 bus / jour / sens, la chaussée du Cours des 50 Otages a dû être sérieusement renforcée.
Retraitement en place des chaussées au LHR : la solution gagnante
Proposé par certaines entreprises comme variante dans les appels d’offres ouverts, le retraitement en place des chaussées aux liants hydrauliques routiers (LHR) gagne du terrain grâce à ses atouts techniques, logistiques, environnementaux et écono
Construction Moderne Ouvrages d'art 2011
Les bâtiments en béton armé sont les monuments historiques du XXe siècle. On pense à Notre-Dame du Raincy, Saint-Joseph au Havre, la villa Savoye ou Notre-Dame de Royan.
T89. Béton et développement durable. Analyse du cycle de vie de structures routières
Cet ouvrage rassemble les résultats de l'étude Qualité Environnementale des Voiries qui évalue les impacts des ouvrages routiers sur l’environnement en effectuant un bilan environnemental par analyse de
T32. Construire de nouvelles infrastructures routières. La solution à la congestion du trafic ?
Pour résorber la congestion routière, faut-il augmenter la capacité des infrastructures routières ?
Les armatures inox : la solution pour des ouvrages durables - Màj 2020
Une gestion durable du patrimoine est une nécessité éthique et écologique. C’est également une nécessité économique, qui impose d’obtenir un coût d’usage de l’ouvrage sur sa durée d’utilisation, le plus réduit possible.
B59. Installations classées et protection de l’environnement
Livre 1. Ingénierie de la sécurité incendie / Livre 2. Exploitation du logiciel Flumilog
Analyse du Cycle de Vie comparative de ponts
L’Analyse du Cycle de Vie (ACV) est une méthode normalisée, quantitative, multiétape et multicritère qui permet de quantifier les impacts environnementaux et d’appréc
La fumée de silice : l’addition incontournable pour des bétons durables
L’incorporation de fumée de silice dans les bétons conduit à des améliorations remarquables des caractéristiques rhéologiques et mécaniques des bétons.
Routes n°115
La XXIVe édition du Congrès Mondial de la Route se tiendra du 26 au 30 septembre 2011 à Mexico (Mexique) au Centro Banamex...
B90L. Etude de cas. Bureaux BBC / L'Hôtel du département des Vosges
Module Béton et environnement.(Cycle 3).
Solutions techniques pour la réparation et le renforcement des ouvrages de génie civil en béton
La durabilité d’un ouvrage dépend de nombreux paramètres dont la qualité de sa conception, des matériaux utilisés, de sa réalisation ainsi que des diverses conditions d’usage, d’exploitation et de maintenance.
Construction Moderne Ouvrages d'art 2010
On voyait jadis, dans les ponts et les chaussées, autant de façons de relier les hommes entre eux et d’en favoriser les échanges. Tracer un chemin augmentait la prospérité des villages qu’il traversait.
SB N°135. Béton et réhabilitation
Les deux tiers du parc de logements existants ont été construits avant 1975. En 2010, ces logements peu performants énergétiquement représenteront encore 70% du parc en activité.
Routes n°114
236 exposants et 5 146 visiteurs professionnels (maîtres d’œuvre, maîtres d’ouvrage, administrations routières, collectivités, entreprises et organismes institutionnels) ont participé à la manifestation INTEROUTE&VILLE, salon et congrès, qui s
T31. Étude comparative en technique routière. Retraitement des chaussées en place vs renforcement
Méthode graphique de comparaison économique et environnementale
B92. Sécurité incendie dans les bâtiments. Les apports du béton pour améliorer la sécurité
Ce fascicule montre comment le béton peut être utilisé pour apporter une protection globale contre les incendies, notamment en matière de sécurité des personnes, de protection des biens et de l’environnement.
Routes n°112
Introduit en France au milieu des années 70, le carrefour à sens giratoire, nommé couramment “carrefour giratoire” voire simplement “giratoire”, s'est développé à partir des années 80...
B56. Qualité environnementale des bâtiments. ISO 1 4040 - 14044 et NF P 01-010
Recherche des paramètres influençant la qualité environnementale
SB N°134. Les sols en béton coulés en place
Les sols sont aujourd’hui des éléments importants de la construction conditionnant la bonne exploitation et la durabilité des bâtiments.
T87. Analyse du cycle de vie d'un pont en béton. Exemple d'application pour un pont courant
Ce guide technique synthétise l’application de l’Analyse du Cycle de Vie pour un pont routier en béton, qui se concrétise par l’évaluation des Impacts Environnementau
RD4 : retraitement au liant hydraulique routier sur 7km de longueur
Une première dans le Morbihan : l’assise de la chaussée de la RD4, entre Josselin et Le Roc Saint-André, a été renforcée sur 7 km en utilisant la technique du retraitement en place au
Construction Moderne Ouvrages d'art 2009
À l’aune du Grenelle de l’environnement et des projets de Relance,préparer les jeunes générations aux nouveaux enjeux et métiers des travaux publics et du bâtiment est très mobilisant.
Routes n°110
Le 3e Symposium International sur le traitement et le retraitement des matériaux pour travaux d’infrastructures TREMTI 2009 s’est tenu du 11 au 13 novembre 2009 à l’hôtel Casa Santo Domingo - Antigua, Guatemala...
B90C. Concevoir en béton. Matière et texture
Ce cahier des modules de conférences explique comment le béton, matériau composite par nature, autorise un travail approfondi sur l’apparence de son parement.
B90F. Béton et construction parasismique
La conception parasismique d’un bâtiment consiste à opter pour une architecture qui lui confère un bon comportement lorsqu’il est exposé à un tremblement de terre.
Petit dictionnaire des idées reçues
Toutes les vérités bonnes à savoir et toutes les fausses idées à mettre au panier !
T30. Etude comparative en technique routière : traitement des sols vs emprunts granulaires.
Méthode graphique de comparaison économique et environnementale
SB N°133. Béton et confort acoustique
Les Français se disent très majoritairement sensibles au confort acoustique de leur habitation.
Routes n°109
Nous sommes des industriels et nous fabriquons principalement des “ciments”, ingrédients indispensables à la fabrication des bétons.
B62. Architecture : construire en béton préfabriqué. Guide pour l’utilisation d’éléments en béton architectonique dans les projets d’architecture
Le béton préfabriqué architectonique est l’un des matériaux les plus complets dont dispose l’architecte pour traduire sa vision des bâtiments et des ouvrages.
Routes n°107
La 8e édition d’Intermat aura lieu du lundi 20 au samedi 25 avril 2009 à ParisNord Villepinte. La précédente édition de 2006 avait accueilli 1400 exposants dont 75 % venant de l’étranger et 210 000 visiteurs de 160 pays différents !
T64. Carrefours giratoires en béton (Tome 2). CCTP Type, bordereau de prix unitaire (BPU), détail estimatif (DE)
Le présent document constitue un cadre pour la rédaction des consultations et des marchés relatifs à la construction de carrefours giratoires en béton.
B54. Le BPE en maison individuelle et petit collectif. Guide de prescription
Ce document présente les innovations et les avantages techniques et environnementaux du matériau Béton Prêt à l’Emploi dans la construction des maisons individuelles et du petit collectif.
T65. Chaussées composites en béton de ciment (Tome 1) : structures neuves en BAC collé sur GB, guide de dimensionnement
Structures neuves en BAC collé sur GB, guide de dimensionnement
Un retraitement au liant hydraulique routier sur une route de montagne
Souvent isolées et avec un très faible trafic, les routes départementales de moyenne montagne posent de réelles difficultés d’entretien. Afin d’apporter une réponse à ces problématiques, M.
Plan-de-la-Tour : des chemins communaux retraités au liant hydraulique routier sans couche de roulement
Pour sa récente campagne de réfection des pistes et chemins communaux, sur un linéaire de 6 km et une superficie de plus de 18 000 m², la mairie du Plan-de-la-Tour (Var) a choisi le procédé de retraitement en place au
B90A. Histoire du béton. Naissance et développement, 1818-1970
Cet ouvrage fait partie des supports de conférence du Cycle 1. Découverte de l'architecture en béton.
Construction moderne Ouvrages d'art 2008
Les Eurocodes comme seules normes de conception et de calcul des structures, c’est pour demain (début 2010), mais dès maintenant, l’ensemble des 60 parties des Eurocodes et la maj
Routes n°105
Nous avons tous compris la nécessité de passer de la route au fer (ferroutage) pour réduire les impacts sur l’environnement causés par le transport des marchandises.
B94. Le béton et la sécurité incendie
La connaissance du potentiel calorifique et du comportement au feu des matériaux et des éléments de construction permet d’élaborer une protection contre le feu.
Routes n°104
Des mois durant, relayés méthodiquement par l’ensemble des médias, les travaux des Grenelles de l’environnement ont conclu à la nécessité et à l’urgence d’agir pour réduire les impacts de l’homme sur l’environnement et pour mettre au point une ges
T97. Les coulis et les bétons pour les fondations spéciales
Les travaux de fondations spéciales regroupent de nombreuses techniques et procédés destinés à la réalisation de fondations d’ouvrages de génie civil et d’infrastructures routières, autoroutières et ferroviaires, d’excavation, de soutènement et de
T62. Matériaux de remblayage. Les matériaux autocompactants à base de ciment
Les matériaux autocompactants sont des matériaux spécialement élaborés pour ne pas nécessiter de compactage lors de leur mise en oeuvre.
T67. Aménagements décoratifs en matériaux naturels stabilisés aux liants hydrauliques
Caractéristiques techniques et règles de bonne pratique
Routes n°103
Avec un prix Nobel de la Paix “climatique” et la tenue en France des Grenelles de l’environnement, l’année 2007 est une année charnière dans la lutte contre le phénomène du réchauffement climatique.
A41 : traitement des sols au liant hydraulique routier en pleine montagne
Développement durable oblige, la couche de forme d’une partie du tronçon nord, situé en Haute-Savoie, de l’autoroute A41 est réalisée avec des morai
Aéroport de Paris-Vatry : dallage béton et traitement des sols
Situé à 150 km à l’est de Paris, l’aéroport Paris-Vatry est spécialisé dans le fret et la logistique. En développement, il avait besoin de s’agrandir.
T58 et C58. Retraitement en place à froid des anciennes chaussées aux liants hydrauliques
CCTP Type, bordereau de prix unitaire (BPU), détail estimatif (DE)
Dinard, retraitement en place au liant hydraulique routier sur 30 cm
Dans la zone industrielle de Dinard, le retraitement en place d’une chaussée au liant routier a été réalisé sur toute son épaisseur.
Construction moderne Ouvrages d'art 2007
Jusqu’à un passé récent,le maître mot en construction des structures était “résistance”.
SB N°128. Des solutions innovantes pour la maison individuelle
Le marché de la maison est majoritairement animé par les constructeurs de maisons individuelles, suivis des entreprises de construction, des architectes et enfin, dans une faible mesure, des particuliers eux-mêmes.
Routes n°102
Le 23e Congrès Mondial de la Route, organisé par l’Association Mondiale de la Route (AIPCR) sous l’égide du Ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, s’est tenu du 17 au 21 septembre 2007 au Palais des Congrès à Paris
SB n°126. Des solutions bétons éprouvées et performantes
Les nouveaux bétons offrent des résistances mécaniques exceptionnelles, un aspect de surface remarquable, et une plus grande facilité de mise en oeuvre.
B41. Béton et confort : l'acoustique
Cet ouvrage montre comment la compréhension des mécanismes de l’acoustique, la prise en compte des contraintes du lieu, en amont de la conception, permettent de répondre favorablem
B67. Conception des bâtiments d’activités en béton
Murs séparatifs coupe-feu et façades à fonction d’écran thermique en béton
Routes n°100
Je tiens, tout d’abord, à remercier tous ceux et celles qui ont accepté de jouer le jeu en participant au concours Spécial 25e anniversaire de la revue Routes...
B67. Conception des bâtiments d'activité en béton
Murs séparatifs coupe-feu et façades à fonction d'écran thermique en béton
T57. Voiries et aménagements urbains en béton - Revêtements et structures réservoirs
En agglomération, l'imperméabilisation des sols augmente les risques d’inondation par les eaux pluviales.
SB N°125. Les réponses constructives du béton à la RT 2005
Suite logique de la RT 2000, la RT 2005 installe un rythme d’évolution régulier de la réglementation applicable aux dépenses d’énergie de nos bâtiments.
T52. Voiries et aménagements urbains en béton. CCTP Type, bordereau de prix unitaire (BPU), détail estimatif (DE)
Le présent document constitue un cadre pour la rédaction des consultations et des marchés relatifs à la construction de voiries (trafic inférieur à T3) et d’aménagements urbains en
B66. Ouvrages en béton pour l'exploitation agricole et les aménagements ruraux
Conception, prescription, réalisations
Construction moderne Ouvrages d'art 2006
L’art de construire procède en particulier de la bonne utilisation des matériaux. Mais il ne peut y avoir de bon usage s’il n’y a pas une bonne connaissance des matériaux.
B69. Béton et constructions HQE®
Intérêt du béton pour la conception d’entrepôts HQE® et de zones logistiques
SB N°124. Mieux connaître et mieux profiter de l’inertie thermique du béton
Fidèle aux engagements de la France sur la maîtrise de l’énergie, la nouvelle réglementation thermique (RT 2005) pour les bâtiments neufs abaisse encore, par rapport à la version précédente, la consommation maximale d’énergie autorisée.
B90G. Nouvelles performances des bétons
Des bétons courants vers les bétons aux nouvelles performances
Construction Moderne n°124
Le développement durable, la protection de l’environnement, les économies d’énergie, sont des enjeux majeurs qui engagent nos activités et notre dév
Routes n°97
Le 10e Symposium international des routes en béton, organisé par FEBELCEM et CEMBUREAU (Association Européenne du Ciment), sous le parrainage de l’Association Mondiale de la Rout
Construction Moderne n°123
Nous savons tous aujourd’hui que notre terre est fragile,que certaines activités humaines mettent son équilibre en danger.
T90. Entretien des routes secondaires. Le retraitement en place au ciment
Écologique, économique, durable, ce procédé à froid recycle les matériaux, économise l’énergie et respecte l’environnement.
B61. Bâtiment d'industrie, de commerce, de stockage à base de composants en béton
Guide de prescription
B60. Conception de bâtiments d'industrie et de commerce
Vers une architecture de composants en béton
À Chamonix, un chemin forestier traité pour durer
Sur les bords de l’Arve, en plein massif du Mont-Blanc, le retraitement en place au liant h
Construction Moderne n°122
Ce début d’année 2006 est marqué par le lancement des bourses Cimbéton,initiative menée en alternance avec le concours “Bétons,matière d’architecture”.Les étudiants des école
Construction moderne Ouvrages d'art 2005
Qu’ils soient routiers, ferroviaires, fluviaux, aériens ou hertziens, les réseaux de communication rapprochent les hommes. Jeter un “pont” vers l’autre a toujours été un acte humainement symbolique.
Construction Moderne n°121
La maison conçue par un architecte est longtemps restée l’apanage d’un cercle restreint désirant une habitation originale, voire exceptionnelle.
SB N°122. Le nouvel âge des parkings urbains.
Plus que jamais, les rapports sont tendus entre l’automobile et la ville qui ne l’accueille plus aussi volontiers que par le passé.
Construction Moderne n°120
La participation à la 7e session du concours “Bétons, matière d’architecture” témoigne du succès de cette consultation et montre que l’événement organisé par Cimbéton est bie
T56. Carrefours giratoires. Des solutions durables en béton de ciment
Le carrefour giratoire est un aménagement à réaliser aux intersections de voies. Il est destiné à assurer à la fois la gestion des conflits, la fluidité du trafic et la sécurité des usagers.
Les constituants des bétons et des mortiers
Tome 1 - Les constituants des bétons et des mortiers
T41. Bétons et ouvrages d'art (Tome 1). Les ponts courants en béton
Ce guide technique synthétise les principales règles de conception, les informations essentielles sur les matériaux et les équipements ainsi que les recommandations pour la maîtrise esthétique des parements et la durabilité des bétons.
Les architectures de l'eau
De tout temps, l’approvisionnement en eau a nécessité la construction d’ouvrages d’art.aujourd’hui devenue un enjeu majeur, la ressource suscite la construction de châteaux d’eau et d’usines de retraitement ou de stations d’épuration pour stocker,
Construction Moderne n°119
Quels que soient sa taille, sa nature, son programme et son usage, tout édifice a une dimension symbolique.
Élargissement de l’autoroute A10 : un retraitement en place sans émission de poussières
Le retraitement en place des matériaux d’assise de la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute A10 pour la transformer en une voie lente supplémentaire – tout en maintenant en exploitation le reste de la chaussée – a imposé l’emploi d’un liant routi
B51. Ciments et bétons
L'essentiel
Cette brochure a pour objectif de présenter de façon très synthétique les données essentielles relatives aux ciments et aux bétons dans leur diversité.
Les ouvrages en béton : durabilité, dimensionnement et esthétique
G12. Les ouvrages en béton : durabilité, dimensionnement et esthétique
Fiches Techniques (Tome 3)
Construction Moderne n°118
Qu’ils soient classés monuments historiques, situés dans une ville inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco ou simples témoins de l’histoire des hommes, les édifices anciens peuvent nécessiter une intervention contemporaine pour continuer d’exis
T94. Ouvrages d'assainissement en béton. Conception et réalisation
Ce guide technique permet de bien comprendre les principes mis en jeu dans une installation moderne de traitement des eaux usées et des eaux pluviales, de la collecte à la restitution en milieu naturel.
Routes n°89
Le traitement des sols et le retraitement des chaussées sont des techniques efficaces en termes de performances mécaniques, économiques et environnementales...
Construction Moderne n°117
À l’échelle du logement, du lieu de travail, de l’équipement public, le confort acoustique, le confort thermique, l’harmonie des ambiances et la sécurité des personnes pa
Routes n°88
Le IXe Symposium International des Routes en Béton, organisé par l’Association Européenne du ciment CEMBUREAU, avec le parrainage de l’AIPCR, s’est tenu à Istanbul du 4 au 7 avri
Construction Moderne n°116
La rentrée 2004-2005 sera marquée par le lancement de la 7e session du concours “Bétons, matière d’architecture” organisé par Cimbéton .Le concept d’“acupuncture urbaine”,dév
T61. Le Béton de Ciment Mince Collé (BCMC). Recueil de références
Un recueil de références permettant d'illustrer les différentes applications du Béton de Ciment Mince Collé (BCMC).
L'avenir est incontestablement au traitement des sols
Performance de haut niveau, coût de construction abaissé, trafic moindre et absence de mise en décharge : le traitement des sols à la chaux et/ou au
Mercantour : une piste durable et respectueuse de l'environnement
Pour sauvegarder le caractère naturel d’un itinéraire très sensible, tout en lui conférant des qualités de confort et de résistance à toute sollicitation, les donneurs d’ordres ont opté pour la solution du traitement de sol en place.
Construction Moderne n°115
Les projets primés à l’occasion de la 6e session du concours “Bétons, matière d’architecture” sont actuellement exposés à l’Institut français d’architecture à Paris.
Le département du Puy-du-Dôme joue la carte du retraitement
Avantageux sur le plan technique, écologique et économique, le retraitement de chaussée en place, à froid, aux liants hydrauliques a été choisi pour la réfection et l’élargissement de la RD 420 entre Riom et Clermont-Ferrand.
Construction moderne Ouvrages d'art 2003
Comme la langue d’Ésope, le béton peut être la meilleure et la pire des choses. La pire quand il est utilisé pour construire des ouvrages et des bâtiments médiocres, sans imagination, mal intégrés ou délirants.
Construction Moderne n°114
Au cours des deux dernières décennies, le béton a connu une formidable évolution qui a ouvert la voie à une véritable “pluralité” du matériau.
Routes n°86
Le XXIIe Congrès Mondial de l’Association Internationale Permanente des Congrès de la Route “AIPCR”, qui a eu lieu du 19 au 25 octobre 2003 à Durban (Afrique du sud), a été le premier à se tenir en Afrique Australe...
Routes n°85
Le choix d’une technique de réfection de chaussées résulte d’un compromis entre les exigences techniques, les contraintes économiques et les exigences d’ordre écologique et environnemental...
T63. Carrefours giratoires en béton (Tome 1) - Guide de dimensionnement
Un carrefour giratoire est un aménagement plan comportant un îlot central, franchissable ou non selon la taille de son rayon extérieur, ceinturé par une chaussée circulaire mise à sens unique par la droite.
Routes n°83
Comme les objets familiers qui nous entourent, la route appartient à notre univers quotidien. Sous toutes ses formes, elle permet et accompagne nos déplacements.
Le traitement des sols et le recyclage des chaussées à la chaux et au ciment
Grâce à une politique d’encouragement de l’innovation, le Conseil Général de l’Eure à su résoudre la problématique de la raréfaction des ressources en matériaux. A moindre coût et avec un impact moindre sur l’environnement.
Le retraitement des sols et le recyclage des chaussées à la chaux et au ciment
Grâce à une politique d’encouragement de l’innovation, le Conseil Général de l’Eure à su résoudre la problématique de la raréfaction des ressources en matériaux. A moindre coût et avec un impact moindre sur l’environnement.
Une voirie écologique
Pour échapper au cercle vicieux des reprises ponctuelles sur une voirie rurale instable, plusieurs municipalités ont opté pour le retraitement en place.
Construction Moderne n°113
La 6e session du concours “Bétons, matière d’architecture” confirme le succès rencontré lors des éditions précédentes.
Construction Moderne n°112
Qu’il s’agisse de logements collectifs ou individuels, d’équipements publics, ou encore de bâtiments industriels ou tertiaires, les bétons sont la matière des projets des architectes contemporains dans toute la diversité de leurs écritures et de l
Construction moderne Ouvrages d'art 2002
De l’Antiquité à nos jours, les ponts ont tissé des liens par-dessus les multiples obstacles dressés par la nature. Nombre de ces ponts, témoins du génie constructif de nos ancêtres, font aujourd’hui partie intégrante du patrimoine commun.
Routes n°82
Il y a tout juste un an, CIMBETON procédait à une cure de rajeunissement de la revue Routes qui s’est traduite par une nouvelle maquette, effective dès le n° 79 de mars 2002...
Construction Moderne n°110
Chaque jour, nos villes s’enrichissent d’édifices dont l’architecture et les espaces répondent aux contingences de notre société.
Routes n°80
Créée en 1982 pour mieux informer les décideurs et les constructeurs sur les techniques routières et aéroportuaires utilisant le ciment et le béton, la revue Routes a, pendant to
Construction moderne Ouvrages d'art 2001
Les ouvrages d’art participent à l’aménagement de nos paysages naturels ou urbains et sont indispensables à notre développement, notre mobilité, notre confort… Tous ces ouvrages participent à notre modernité, ils sont à l’avant-garde de la constru
Construction Moderne n°109
Inscrire de façon harmonieuse un édifice dans son environnement, concilier création architecturale et liberté de l’usager, trouver le juste équilibre entre ville et
Construction Moderne n°108
Le béton apporte chaque jour sa contribution à l’édification des bâtiments et des ouvrages qui façonnent le paysage de nos villes et de nos espaces publics.
Construction Moderne n°107
Son potentiel d’innovation et d’évolution fait du béton l’une des meilleures réponses aux défis technologiques de notre temps.
Construction Moderne n°106
Nous sommes aujourd’hui sensibles à la protection de l’environnement, à la préservation de notre patrimoine culturel, urbain ou végétal.Notre société est soucieuse de qualité environnementale et de
Un retraitement en place en pleine largeur
Le retraitement en place à froid de l’assise d’une partie de l’autoroute A35 à hauteur de Strasbourg a été exécuté par le groupement Screg-Monifra, à l’aide d’un atelier de reconditionnement de chaussées.
Construction Moderne n°105
Au cours du XXe siècle, le béton s’est imposé comme un matériau phare qui a permis le renouveau de l’architecture et de l’art de bâtir.L’architecte et l’ingénieur font appel à lui pour façonner nos infrastructures et dessiner le paysage urbain de
SB N°105. Les bétons contemporains
Les progrès techniques des dernières décennies offrent aujourd’hui aux maîtres d’ouvrage, aux maîtres d’œuvre et aux entreprises une très grande diversité de bétons. A tel point qu’il faut aujourd’hui parler des bétons et non plus du béton.
Construction Moderne n°104
Véritable institution, le concours destiné aux étudiants des écoles d’architecture est un temps fort du dialogue établi par CIMBÉTON avec les enseignants et les élèves archit
Construction Moderne n°103
Ce numéro paraît dans une période riche en événements :
● Jean-Carlos Angulo prend la succession d’Antoine Gendry à la présidence de Cimbéton et Frédéric Velter est nommé au poste de directeur général où il succède à Michael Téménidès.
Construction Moderne n°102
Les bâtiments industriels ont connu leur heure de gloire à la fin du XIXe siècle et au début du XXe. Reconnue – parfois même reconvertie–,leur architecture fait maintenant partie du patrimoine.
Construction moderne Ouvrages d'art 2000
Présents de longue date dans les pages de Construction moderne, les ouvrages d’art connaissent une évolution profonde,et leur dimension comme leur intérêt dépassent maintenant ceux du simple ouvrage de génie civil.Trois raisons essentielles à cela
SB N°102. Les bâtiments industriels
L’emploi du béton dans la construction de bâtiments industriels ou de stockage remonte au début du siècle. Depuis, le matériau n’a cessé de progresser techniquement.
Construction Moderne n°101
Matériau de construction du XXe siècle,le béton sera-t-il aussi le matériau du siècle à venir? En tout cas,c’est ce que laissent augurer les progrès spectaculaires accomplis ces derniers temps.
SB N°101. Les parements en béton : 2. Les ouvrages coulés en place
Second volet de notre enquête consacrée aux parements béton, la rubrique “solutions béton” du n° 101 de construction moderne s’intéresse cette fois aux parements coulés en place.
Construction Moderne n°100
Au-delà des louanges, la rédaction veut retenir que Construction moderne est apparue à ses juges comme “présentant de façon esthétique les réalisations architecturales” et que cette revue “est une véritable ode au béton”, à tel point que le jury“a
SB N°100. Les parements en béton 1. Les éléments préfabriqués
Les possibilités techniques et esthétiques des parements en béton sont en constante évolution. Première partie d’une enquête consacrée aux parements béton dans leur ensemble, cet article s’intéresse aux seuls éléments préfabriqués.
Construction Moderne n°99
Le concours Cimbéton figure désormais parmi les institutions de l’architecture française.
Construction Moderne n°98
Près de cinq cents étudiants sont entrés en lice : la session 1998-1999 du concours Bétons, matière d’architecture est maintenant bien lancée.Mais c’est en juin prochain, au
Construction Moderne n°97
Lancée au printemps 1998, une enquête de lectorat de Construction moderne a donné à nos lecteurs l’occasion de s’exprimer.
SB N°97. Les sols intérieurs en béton coulé en place
Qu’il réponde à des fonctions techniques ou décoratives, le sol en béton n’est pas une nouveauté.
Construction Moderne n°96
Objet d’une rubrique dans notre dernier numéro, l’hôtel de ville de Lillebonne a donné à Chloé Parent l’occasion d’illustrer ses talents de coloriste : choix du matériau, choix des couleurs, elle a aussi assuré le suivi de la réalisation dans son
Construction Moderne n°95
Construction Moderne : La mairie de Lillebonne est un bâtiment qui se démarque de la ville et qui, dans le même temps, s’y intègre par ses hauteurs, ses directions, etc. Comment est né le parti architectural ?
Construction Moderne n°94
Non loin du Futuroscope de Poitiers, le bâtiment de l’école des cadres de l’éducation nationale jette les bases d’un nouveau quartier.
Construction Moderne n°92
À Rambouillet, le nouvel hôtel de police est une institution à l’échelle du quartier pavillonnaire. Le béton donne sa présence, mais aussi sa transparence à un commissariat largement ouvert sur la ville.
Des voies impériales aux voies rurales
A Théligny, petit village de l’Orne, une solution économique et technique permet de redonner de l’espoir au responsable des finances.
Traitement de sol chaux/ciment sur 1945 hectares
L’Europe – et plus particulièrement la France – est en train de construire le plus grand terrain d’atterrissage jamais édifié pour une souris américaine géante (Mickey) : 1 945 ha de surface totale.
Une ancienne chaussée retraitée en place au ciment
L’atelier de reconditionnement de chaussées (ARC 700) à permis de retraiter de manière nouvelle, avec incorporation de fibres, une section de 15 km d’une ancienne chaussée à Au