Routes n°143

La 13e édition du Symposium international des routes en béton se tiendra du 19 au 22 juin 2018, à l’hôtel Titanic Chaussee à Berlin. Ce symposium, organisé par Eupave (European Concrete Paving Association) et par le centre Informations Zentrum Beton, a reçu le parrainage de l’Association mondiale de la route (AIPCR) et de l’ISCP (International Society for Concrete Pavements).

Sommaire

Mussidan (24) : Déviation de Mussidan : couche de forme traitée au liant hydraulique
Givry (71) : Aménagement qualitatif du centre-ville de Givry
Valenton (94) : La Tégéval avance en vert avec le béton stabilisé
Valence (26) : Du béton drainant pour les aires de l’autoroute du Soleil
Pringy (74) : une belle fusion en béton avec Annecy

Articles à consulter directement sur le site

En septembre dernier, Colas a réalisé le dernier tronçon du contournement de Mussidan (Dordogne). Deux ateliers de traitement de sol, l’un basé à Agen (Lot-et-Garonne) et l’autre à Saint-Astier (Dordogne), sont intervenus simultanément.

Cimbéton

Déviation de Mussidan : une couche de forme traitée au liant hydraulique

Située entre Bergerac et Angoulême, la petite commune de Mussidan a bénéficié d’importants travaux pour son contournement routier à la dernière rentrée. Pour permettre de réaliser les derniers kilomètres de la nouvelle voie, Colas a réalisé une couche de forme traitée au liant hydraulique à 5 % : 800 tonnes de liants mis en œuvre en quatre jours.

Au premier plan, la route de Beaune avec ses trottoirs en béton désactivé. Au second plan, la rue de la République en béton désactivé coloré sur chaussée et en béton bouchardé sur les parkings.

Cimbéton

Aménagement du centre-ville historique de Givry

Pour la rénovation et la mise en valeur de la voirie du centre-ville, la mairie de Givry a opté pour une solution associant deux bétons désactivés, un béton bouchardé et un calepinage de zones faisant appel aux pavés de Buxy.

D’une longueur d’environ 1,2 km, la nouvelle portion de la Tégéval est le fruit de la mise en œuvre d’un béton stabilisé produit par Eqiom : Articimo® Stabilisé Terre de Sahara.

Cimbéton

La Tégéval avance en vert avec le béton stabilisé

Cette « coulée verte », dédiée aux circulations douces, est en cours de création dans le sud-est de l’Île-de-France, pour compenser l’impact environnemental de l’interconnexion des TGV. Dernière réalisation en date : un nouveau tronçon créé en mai dernier, à Valenton (Val-de-Marne), grâce à du béton stabilisé.

Les tours d’arbres ont retrouvé une nouvelle jeunesse. Hydromedia® permet de réaliser des aménagements esthétiques et totalement plats.

Cimbéton

Du béton drainant pour les aires de l’« autoroute du Soleil »

Au printemps dernier, deux aires de l’autoroute A7 – Bornaron et Bellevue –, situées entre Vienne et Orange, ont fait l’objet d’importants travaux de rénovation. Le béton a été choisi pour les revêtements. En plus de ses qualités habituelles, notamment la durabilité, il a été retenu pour un atout de plus en plus apprécié dans la région : la drainabilité, version Hydromedia® de Lafarge.

Le mélange de granulats Grésy avec une incorporation de basalte noir apporte un effet moucheté en surface, qui s’harmonise bien avec le granit, en créant un ensemble homogène.

Cimbéton

Pringy : une belle fusion en béton avec Annecy

L’an dernier, Pringy (Haute-Savoie) a fusionné avec les agglomérations voisines pour constituer la commune nouvelle d’Annecy. Un événement qui coïncide avec l’achèvement de la requalification de son centre-bourg, élégamment remis en valeur grâce à des bétons sablés, désactivés et bouchardés, fabriqués et livrés par Vicat.