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Vous allez être incollables sur les matériaux des passerelles
À vos marques, prêts, combinez !
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Du mardi 13 au mercredi 14 octobre 2026
Colloque "Le Pont", Toulouse, 13-14 octobre 2026
Centre de congrès Diagora, 150 Rue Pierre Gilles de Gennes, 31670 LABEGE
Informations techniques
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Documentation techniquePonts routiers et ferroviaires : l'offre de l'industrie de la préfabrication
Les produits structuraux préfabriqués en béton sont régulièrement utilisés pour la réalisation de tous types de ponts : routiers, autoroutiers ou ferroviaires.
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PREFABRICATION
Le renouveau de la construction hors site
Les multiples contraintes environnementales et réglementaires qui s’imposent désormais aux ouvrages relancent l’intérêt pour la construction hors-site. Entre tradition et innovation, ce mode...
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Documentation technique
Captage du CO2 pendant la durée d’utilisation de l’ouvrage
La carbonatation est un phénomène lent et naturel qui concerne les matériaux cimentaires en contact avec le gaz carbonique. Il en résulte un captage du CO2 pendant la phase d’utilisation des...
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Documentation technique
Captage du CO2 dans les granulats recyclés
La carbonatation des hydrates de ciment présents dans les granulats concassés de béton de démolition, peut aussi être exploitée pour fixer du CO2 dans la pâte de ciment durcie de ce béton de...
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Documentation technique
La carbonatation : un phénomène naturel pour piéger le CO2 dans le béton
Les bétons des ouvrages dont le constituant principal est le ciment sont soumis à un phénomène naturel de carbonatation.
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Documentation technique
Maitrise des effets de la carbonatation des bétons
Au cours des dernières décennies, les ingénieurs et les chercheurs ont appris, suite à de nombreuses recherches validées par des chantiers expérimentaux puis par des réalisations, à maîtriser les...
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Solutions bétonLa protection des ouvrages de Génie Civil en béton par peinture
Réalisations et chantiers
Construction Moderne Ouvrages d'art
Passerelle cyclo-piétonne de la Venoge
Résultat d’une conception à plusieurs voix, la passerelle en Bfup rouge de la Venoge résonne avec le site dans lequel elle s’arque.
Construction Moderne Ouvrages d'art
Passerelle cyclo-piétonne du Bois Canal
Simple trait d’union d’une voie cyclable, la passerelle en béton fibré à ultra-hautes performances conçue par A.TM entre en harmonie avec le paysage.
Gennevilliers
Passerelle des Louvresses sur l’A86
Ouvrage d’art dédié aux circulations douces, la passerelle des Louvresses franchit en un arc très tendu de béton et d’acier l’A86 et parachève une liaison verte.
Indre-et-Loire
Viaduc du Courtineau l'art de l'encorbellement
Grâce à son tablier 100 % béton construit par encorbellements successifs de voussoirs précontraints, le viaduc du Courtineau franchit majestueusement l’étroite vallée éponyme.
Bordeaux
Le pont Simone Veil déploie son tablier XXL
Le 8 e pont sur la Garonne à Bordeaux sera mis en service à l’été 2024. D’ici là, les équipes travaux sont à l’ouvrage pour réaliser l’immense hourdis en béton armé, large de 44 m.
Construction Moderne Ouvrages d'art
Passerelle cyclo-piétonne de la Venoge
Résultat d’une conception à plusieurs voix, la passerelle en Bfup rouge de la Venoge résonne avec le site dans lequel elle s’arque.
Construction Moderne Ouvrages d'art
Passerelle cyclo-piétonne du Bois Canal
Simple trait d’union d’une voie cyclable, la passerelle en béton fibré à ultra-hautes performances conçue par A.TM entre en harmonie avec le paysage.
Gennevilliers
Passerelle des Louvresses sur l’A86
Ouvrage d’art dédié aux circulations douces, la passerelle des Louvresses franchit en un arc très tendu de béton et d’acier l’A86 et parachève une liaison verte.
Indre-et-Loire
Viaduc du Courtineau l'art de l'encorbellement
Grâce à son tablier 100 % béton construit par encorbellements successifs de voussoirs précontraints, le viaduc du Courtineau franchit majestueusement l’étroite vallée éponyme.
Bordeaux
Le pont Simone Veil déploie son tablier XXL
Le 8 e pont sur la Garonne à Bordeaux sera mis en service à l’été 2024. D’ici là, les équipes travaux sont à l’ouvrage pour réaliser l’immense hourdis en béton armé, large de 44 m.