Le numéro 188 de revue 303 arts, recherches et créations, revue trimestrielle des Pays de la Loire, est entièrement consacrée au béton.
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Reprise de l'article paru dans le n° d'août-octobre 2024 de la Revue Générale des Routes et de l'Aménagement. Après avoir construit sa réputation sur la solidité et la durabilité des infrastructures...
Contrôles sur chantier : contrôles de livraison du béton, bon de pesée, contrôle de la consistance, contrôle de la résistance, contrôle de la teneur en air du béton frais, contrôle de la classe de...
Le contrôle du béton en centrale, contrôles de production continue : document de référence et fréquences.
Le non-gonflement du sol support et de son éventuelle couche de forme : prélèvement des échantillons, planification des essais de résistance aux sulfates solubles, dosages et documents de référence...
Travailler dans les règles de l’art, c’est respecter les normes (NF DTU 13.3 P1-1-1, P1-2 et P2), les Avis Techniques et aussi accepter le principe du contrôle des ouvrages exécutés. Aperçu des...
Les types de joints : joint d'arrêt de coulage, le joint de retrait, le joint de désolidarisation, le joint de dilatation.
Un tunnelier se fraye un chemin dans des sous-sols alpins perturbés. Leur hétérogénéité nécessite des reconnaissances pour définir les méthodes de creusement du tunnel de base de 57,5 km.
Fresques ou graffitis, petits espaces pris sur de grands murs, pour des messages poétiques ou politiques, ce sont les mille visages de l’art urbain déclinés sur des ouvrages de génie civil. Petite...
Implantée à 35 mètres de profondeur à l’aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER E fait l’objet d’un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes.
La transformation de la tour Racine, dans le 12 e arrondissement de Paris, offre un exemple convaincant de l’articulation entre densification et respect d’un patrimoine brutaliste.
La mise à 2 x 2 voies de la RN124, entre Gimont et L’Isle-Jourdain, est le dernier tronçon du vaste chantier d’aménagement de la RN124 entre Auch et Toulouse et l’un des plus grands chantiers de...
Un tunnelier se fraye un chemin dans des sous-sols alpins perturbés. Leur hétérogénéité nécessite des reconnaissances pour définir les méthodes de creusement du tunnel de base de 57,5 km.
Fresques ou graffitis, petits espaces pris sur de grands murs, pour des messages poétiques ou politiques, ce sont les mille visages de l’art urbain déclinés sur des ouvrages de génie civil. Petite...
Implantée à 35 mètres de profondeur à l’aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER E fait l’objet d’un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes.
La transformation de la tour Racine, dans le 12 e arrondissement de Paris, offre un exemple convaincant de l’articulation entre densification et respect d’un patrimoine brutaliste.
La mise à 2 x 2 voies de la RN124, entre Gimont et L’Isle-Jourdain, est le dernier tronçon du vaste chantier d’aménagement de la RN124 entre Auch et Toulouse et l’un des plus grands chantiers de...
