Actualités

  • 21/09/2021
    Brève

    Webinaire RE2020 CINOV-CIMbéton "Construire demain avec les solutions béton" le 23/09

    Le jeudi 23 septembre de 17h30-18h30, des adhérents CINOV et des intervenants CIMbéton vous proposeront un regard croisé sur l'application de la RE2020 et tenteront de répondre aux interrogations suscitées par son application... Comment les solutions béton existantes respecteront les seuils des indicateurs de la future réglementation ? Quelles solutions pour les logements collectifs ? Quelles sont les optimisations des descriptifs possibles pour respecter les seuils 2022, 2025, 2028 et 2031 sur l’indicateur "Ic construction" ?

Documentation technique

Réalisations et chantiers

Publications

  • septembre 2021
    REVUE

    Routes Info n°15

    Avant-dernier tronçon du vaste chantier d’aménagement de la RN124 et l’un des plus grands chantiers de terrassement de France en 2020, la déviation de la commune de Gimont a fait massivement appel à la technique de traitement des sols en place pour réaliser les remblais, renforcer l’arase et confectionner la couche de forme. Confié à l’entreprise Roger Martin, le projet a mis en œuvre des solutions hors normes pour s’adapter à la nature des sols. Parmi celles-ci, la réalisation d’une couche de forme traitée au liant hydraulique routier (LHR) qui a nécessité 10 000 tonnes de Rolac Premier Lafarge.
  • juin 2021
    REVUE

    Routes Info n°14

    Implanté le long de l’autoroute A5, à Réau, au nord de Melun (Seine-et-Marne), le parc d’activités de l’A5-Sénart est promis à un bel avenir. Pour renforcer sa voirie de liaison, l’établissement public d’aménagement Sénart (EPA Sénart), maître d’ouvrage, a choisi, sur proposition du bureau d’études Ségic Ingénierie, la solution du traitement de sol au liant hydraulique routier (LHR), couplée avec un recyclage des matériaux pour réaliser les travaux de terrassement de la liaison Réau-Ourdy. Un chantier d’avenir, écologiquement exemplaire, réalisé par l’entreprise Routes & Chantiers Modernes (RCM).