• Politique d'accessibilité
  • Aller au contenu
  • Aller à la navigation
Logo Infociments

La base documentaire de référence sur les ciments et les bétons.


Accueil > Génie civil > Travaux maritimes et fluviaux > Quai de maintenance à La Ciotat (13)

Réalisation : Quai de maintenance à La Ciotat (13)

Du béton compacté au rouleau pour yachts de luxe

Les rouleaux compacteurs à l'oeuvre sur le quai de déchargement de La Ciotat

La plateforme du port de la Ciotat qui accueillera des yachts de luxe a été construite en béton compacté au rouleau (BCR).

La Ciotat ambitionne de devenir le premier lieu du yachting dans le monde. Fin 2006, l'équipe de mise en oeuvre avait été confrontée à plusieurs contraintes. Le béton compacté au rouleau avait été choisi pour relever ce défi. 55 000 tonnes de béton et 7 mois de mise en œuvre ont été nécessaires pour mener à bien ce chantier, livré en avril 2007.

Au sommaire

Contraintes techniques

5 000 mètres de longrines de rails à intégrer dans le sol, avec une tolérance de + ou - 1 millimètre en altimétrie aussi bien qu’en planimétrie.

La mise en œuvre

L'ouvrage se compose d'une couche de forme en grave traitée et de 4 couches de BCR. Un coulis de ciments assure la liaison entre elles.

Le résultat obtenu

Les rails ont été posés en un maillage carré de 13 m par 13 m une fois la plate-forme terminée et les joints de préfissuration réalisés.

Ouvrage complet

Cet article est extrait de :

Visuel de couverture de la publication Routes n° 99
Routes n° 99(mars 2007)

Feuilleter en ligne

Agrandir

Imprimer / Archiver

Icône Acrobat PDF
  • Fichier PDF : 301 Ko
  • Format : 21 x 30 cm
  • 2 pages
  • Editeur: Cimbéton
Télécharger le fichier PDF
Quai de maintenance à La Ciotat (13) : du béton compacté au rouleau pour yachts de luxe

Sur le même sujet

Travaux maritimes et fluviaux

Techniques solutions béton - Portugal : le pont Vasco-de-Gama
Pont Vasco-de-Gama, Lisbonne, Portugal
(juillet 1998)
Corse : le troisième pont sur le Vecchio
Dans un site pittoresque, le pont sur le Vecchio est un ouvrage conçu pour respecter la beauté du paysage
(avril 1999)

Techniques de mise en œuvre des bétons

Institut national du judo à Paris (75) : point de repère pour topologie mouvementée
photographie de l'Institut National de Judo de Paris
(avril 2002)
Logements à Gennevilliers (92) : l'échelle humaine, cet avenir pour la banlieue
Un programme d'habitats collectifs à dimension humaine à Gennevilliers
(janvier 2000)
Rouen (76) : un pont levant pour la cité rouennaise
Pont levant à double tablier enjambant la Seine à Rouen
(juin 2006)
Tunnel de l'A86 : un tube double étage pour boucler la boucle
Tunnel souterrain double étage entre Rueil-Malmaison et Versailles, en construction
(juin 2006)

Génie civil

Vallée du Rhône TGV Méditerranée : innovations et environnement
Viaduc en construction sur la ligne TGV Méditérannée
(janvier 1998)
La Meuse : Viaduc LGV Est
(novembre 2007)

Navigation :
Parcourir les sections :
Accueil
Qui sommes-nous
Développement durable
Publications
Actualités
Parcourir les sections :
Ciments
  • Historique
  • Process de fabrication
  • Normalisation & qualité produits
  • Recherche et développement
  • Caractéristiques et applications
Bétons
  • Historique
  • Composition
  • Types
  • Propriétés
  • Performances
  • Domaines d'emploi
  • Notions de dimensionnement
  • Contexte normatif
  • Fabrication
  • Mise en œuvre sur chantier
  • Entretien et réparation
  • Matière à création
  • Environnement et santé
Bâtiment
  • Points clés et état de l'art
  • Solutions constructives
  • Maison individuelle
  • Logement collectif
  • Bâtiment tertiaire
  • Bâtiment public
  • Bâtiment agricole
  • Sols
Route
  • Points clés et état de l'art
  • Solutions constructives
  • Voirie et aménagements urbains
  • Voirie rurale
  • Aménagements touristiques
  • Routes et autoroutes
  • Chaussées aéroportuaires
  • Voies ferrées
  • Plateformes industrielles et commerciales
  • Equipements annexes
Génie civil
  • Points clés et état de l'art
  • Solutions constructives
  • Ouvrages d'art
  • Assainissement
  • Fondations spéciales
  • Travaux souterrains
  • Travaux maritimes et fluviaux
  • Ecrans acoustiques
Section en cours :
Génie civil
Points clés et état de l'art
Solutions constructives
Ouvrages d'art
Assainissement
Fondations spéciales
Travaux souterrains
Travaux maritimes et fluviaux
  • Les bétons et les ouvrages en site maritime
  • Corrèze: la reconstruction d'un ouvrage hydraulique en béton
  • Quai de maintenance à La Ciotat (13)
  • Extension du port de Monaco: l'épopée continue
  • Monaco - Port de la Condamine: la méditerranée apprivoisée par l'homme
Ecrans acoustiques

Dernières publications
T89. Béton et développement durable. Analyse du cycle de vie de structures routières
T32. Construire de nouvelles infrastructures routières. La solution à la congestion du trafic ?
Routes n°118
Construction Moderne n° 137
T54. Aménagements urbains et produits de voirie en béton
Documents les plus consultés
Le béton armé
Le béton précontraint
Le béton pour les maisons individuelles
Une grande variété d'aspect de surface pour le béton
ciment
Bétons
Sites utiles
www.monbeaubeton.com
www.lebeton-naturellement.com
www.mamaisondurable-beton.com
www.betocib.net
www.materiaux-cimentaires.com

© 2012 SFIC

  • Qui sommes-nous
  • Glossaire
  • Liens utiles
  • Contacts
  • Mentions légales
  • Plan du site
  • Accessibilité