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Revue Routes
Routes n° 93 - Septembre 2005
- Une vieille histoire d'amour entre aménagements de berges et chemins en béton
- La Wantzenau : des pistes cyclables en béton armé continu (BAC)
- Deux seuils de piste en béton pour résister aux avions de l'Armée de l'Air
- Sarcelles : accords majeurs en béton désactivé et granit
- 20 pages
- Référence : R93
- Éditeur : Cimbéton
- Publication / mise à jour : septembre 2005
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Extraits disponibles
- pages 3 à 7Voies sur Berges (Haute-Garonne): les chemins en béton
- Toulouse: sur les berges de la Garonne, la qualité offerte par le béton désactivé lui permet de s’intégrer parfaitement à l’architecture du lieu.
- pages 13 à 15La Wantzenau (Bas-Rhin): des pistes cyclables en béton armé continu
- La Wantzenau (Bas-Rhin) : la souplesse du béton lui permet d’épouser facilement toutes les courbes du chemin.
- pages 16 à 17Cazaux (Gironde): deux seuils de piste en béton
- Le béton est une tradition sur les bases aériennes françaises et il est particulièrement indiqué ici puisque ce sont des sols à portance faible.
- pages 18 à 19Sarcelles (Val d'Oise): accords majeurs en béton désactivé et granit
- Sur la nouvelle place publique, a été réalisée l’association de 2 400 m2 de béton désactivé, teinté dans la masse, de dalles de granit flammé et de lignages en granit poli.
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