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Documentation technique : LGV Est - Lots 12 et 18: une innovation pour les ouvrages ferroviaires
LGV Est - Lots 12 et 18: une innovation pour les ouvrages ferroviaires
La technique des poutres précontraintes par adhérence, plus communément appelées “PRAD”, vient enfin de faire son entrée sur le réseau ferroviaire français. Cinq ponts-rails sont en cours de construction dans le cadre de la réalisation de la ligne à grande vitesse Est européenne. L’adoption de cette technique est le fruit d’un long processus d’analyses, d’études et d’essais qui a confirmé l’intérêt économique du principe “PRAD” pour les ouvrages ferroviaires de réseau ferré de France.
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- Fichier PDF : 159 Ko
- Format : 23 x 30 cm
- 4 pages
- Editeur: Cimbéton
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