Labellisé Architecture contemporaine remarquable en 2021, l’atelier d’architecture du 4 square Masséna Paris 13 e a désormais sa plaque. Il a été conçu par les architectes Paul Chemetov — ancien...
Maison des Travaux Publics, 3 rue de Berri - 75008 Paris
Maison de l'Architecture Île-de-France, 148 rue du Faubourg Saint-Martin 75010 Paris
Centre d'Etudes des TUnnels (CETU) 11, Allée Général Benoît 69500 BRON
ESPACE CLERY -
17, rue de Cléry 75002 PARIS
Le ciment d'aluminates de calcium (CAC) est un liant hydraulique, c'est-à-dire un matériau minéral finement broyé qui, lorsqu’il est mélangé à l'eau, forme une pâte qui prend et durcit par des...
Le liant hydraulique routier possède un certain nombre de caractéristiques qui sont mesurées de façon conventionnelle, soit sur la poudre, soit sur la pâte, soit sur le « mortier normal » (mélange...
Préparé en cimenterie, le liant hydraulique routier est un produit fini qui est distribué prêt à l’emploi.
Il existe différents types de liants hydrauliques routiers obtenus par le mélange ou après le broyage de différents produits identifiés comme constituants principaux, constituants secondaires ou/et...
Apparus en France dans les années 80, les liants hydrauliques routiers ou LHR, sont des liants spéciaux utilisés dans la construction ou la rénovation des routes pour le traitement des sols en place...
Les techniques de réparation et de renforcement de structures par des armatures passives additionnelles peuvent s'appliquer de différentes manières, soit l'extérieur de l'ouvrage, soit à l'intérieur...
Les fiches de déclarations environnementales et sanitaires (FDES) fournissent, pour un produit de construction donné (défini par son unité fonctionnelle), des informations sur ses caractéristiques...
Aux portes de la ville, solidement ancré dans son territoire, le théâtre de Beauvais s’impose telle une nef profane, entre audace architecturale et [no-glo]mémoire[/no-glo] patrimoniale.
Avec son large bandeau béton et son architecture facilement identifiable, il s’impose comme un élément structurant au service des habitants.
À proximité de la gare d’Austerlitz, un ouvrage de génie civil hors norme joue un rôle clé dans la reconquête de la « baignabilité » du fleuve.
Aux portes de la ville, solidement ancré dans son territoire, le théâtre de Beauvais s’impose telle une nef profane, entre audace architecturale et [no-glo]mémoire[/no-glo] patrimoniale.
Avec son large bandeau béton et son architecture facilement identifiable, il s’impose comme un élément structurant au service des habitants.
À proximité de la gare d’Austerlitz, un ouvrage de génie civil hors norme joue un rôle clé dans la reconquête de la « baignabilité » du fleuve.
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