Sélection d'articles qui mettent en lumière les dernières avancées technologiques, des projets innovants, ou des start-ups qui redéfinissent la construction. Contenus exclusifs avec une liste d...
Palais des Congrès 19 avenue Charles de Gaulle 21200 BEAUNE
Lieu exact : à venir
Centre de congrès Diagora, 150 Rue Pierre Gilles de Gennes, 31670 LABEGE
Rennes - Parc Expositions, 2 La Haie Gautrais - 35170 BRUZ
L'impression 3D béton et la fabrication additive apportent de nouvelles solutions aux secteurs du génie civil et du bâtiment face à des exigences croissantes. Expression de la continuité numérique de...
La durabilité d’un ouvrage dépend de nombreux paramètres dont la qualité de sa conception, des matériaux utilisés, de sa réalisation ainsi que des diverses conditions d’usage, d’exploitation et de...
Le choix de la technique à employer résulte d’un compromis entre les exigences liées à la géométrie de l’ouvrage à réaliser, les caractéristiques du terrain à creuser, les spécificités du site et de...
Elément constitutif de la ville et des territoires auquel les infrastructures et les espaces publics font largement appel, le béton est un matériau résistant, à longue durée de vie, facile d’entretien...
La gestion des eaux pluviales et la maitrise des risques d’inondation par ruissellement sont désormais au cœur de la construction de la ville durable. Il convient donc de rétablir un cycle des eaux...
Inspiré du patrimoine local, le nouveau chai de Caraguilhes en béton architectonique conçu par l’agence d’architecture Passelac Roques transcende sa simple vocation technique.
Dans une école en lien étroit avec le paysage, imaginée par les architectes d’Ateliers Mathieu Laporte (mandataire) et Fagart & Fontana (associé), la matérialité perçue de l’extérieur ne laisse rien...
Pour les 140 ans de Construction Moderne, reproduction de l'article original paru dans le Construction Moderne n°88, en 1996. Située à proximité de la place Stanislas, la nouvelle école d'architecture...
Implantée à 35 mètres de profondeur à l’aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER E fait l’objet d’un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes.
Pour les 140 ans de Construction Moderne, reproduction de l'article original paru dans le Construction Moderne n°106, au 1er trimestre 2001. Édifié par les Romains il y a deux mille ans, le pont du...
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Pour les 140 ans de Construction Moderne, reproduction de l'article original paru dans le Construction Moderne n°88, en 1996. Située à proximité de la place Stanislas, la nouvelle école d'architecture...
Implantée à 35 mètres de profondeur à l’aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER E fait l’objet d’un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes.
Pour les 140 ans de Construction Moderne, reproduction de l'article original paru dans le Construction Moderne n°106, au 1er trimestre 2001. Édifié par les Romains il y a deux mille ans, le pont du...
