Atteindre la neutralité carbone du secteur de la construction est une ambition structurante qui repose sur les efforts collectifs de l'ensemble des acteurs de la construction pour intégrer les points...
Novotel Reims Tinqueux - Route de Soissons 51430 TINQUEUX - Tel. 03 26 08 11 61
Parking gratuit
Amphithéâtre GC à l'INSA Rennes, Avenue des Buttes de Coesmes - 35000 Rennes
IUT de Génie civil à Polytech Marseille - Technopôle de Château-Gombert
5, rue Enrico Fermi - 13453 Marseille cedex 13
Les Salons de l'Hôtel des Arts et Métiers, 9bis avenue d'Iéna - 75009 PARIS
PERCEVAL est un logiciel qui permet d'effectuer une comparaison économique et environnementale sur le cycle de vie complet (phase construction + phase entretien) des chaussées, aménagements routiers...
La communication d’informations environnementales, relatives aux produits, se développe en Europe sous l’impulsion des industriels et de la Commission européenne. En France, c’est l’Association...
Avant d’aborder les questions spécifiques à la voirie et aux aménagements urbains en béton de ciment, il est utile de rappeler le fonctionnement d’une chaussée sur le plan général. Ceci permet de...
Le béton compacté routier est un béton résistant et durable à usage routier. Ce béton « sec » est historiquement utilisé en assise routière, couche de fondation pour les plateformes industrielles...
Le dossier technique « Chapes et carrelage » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires présente les planchers chauffants à eau chaude (traditionnel NF DTU 65.14 + chapes fluides CPT 3774-V3 et 3578-V4...
Le dossier technique« Murs et enduits » élaboré par la LCA-FFB et ses partenaires rappelle que l a conception des murs dépend de plusieurs paramètres extérieurs (qualité du sol, zone sismique, zone de...
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Les réparations ciblées de la RD25 ne suffisant plus, le département des Vosges a pris la décision d’intervenir sur un peu plus de 2,6 km, afin d’élargir et de renforcer la voie entre Ainvelle et...
Pour la rénovation et la mise en valeur de la voirie du centre-ville, la mairie de Givry a opté pour une solution associant deux bétons désactivés, un béton bouchardé et un calepinage de zones faisant...
Un tunnelier se fraye un chemin dans des sous-sols alpins perturbés. Leur hétérogénéité nécessite des reconnaissances pour définir les méthodes de creusement du tunnel de base de 57,5 km.
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