Les 45èmes Rencontres Universitaires de Génie Civil (RUGC) se tiendront du 24 au 27 mai 2027 à CY Cergy Paris Université (site des Chênes), organisées par le Laboratoire de Mécanique et Matériaux du...
IUT Génie civil Robert Schuman - 72 route du Rhin, 67411 IllKIRCH-GRAFFENSTADEN
Au cœur de la transition énergétique, l’hydroélectricité occupe une place singulière : elle est à la fois un moyen de production décarboné, flexible et un outil majeur de gestion de la ressource en...
La démarche globale de l’Analyse du Cycle de Vie intègre la durée de vie complète de l’ouvrage en décomposant son cycle de vie en 5 grandes étapes.
Les techniques de réparation et de renforcement de structures par des armatures passives additionnelles peuvent s'appliquer de différentes manières, soit l'extérieur de l'ouvrage, soit à l'intérieur...
Les travaux souterrains permettent de réaliser, sous terre, des ouvrages destinés à la circulation des personnes, des véhicules et des marchandises (tunnels routiers et autoroutiers, tunnels...
L’espace souterrain, extraordinaire réserve d’espaces, peut satisfaire de très nombreuses fonctionnalités de la ville et accueillir des services urbains multiples.
Le concept de galeries multi-réseaux consiste à regrouper dans une galerie commune et visitable (d’accessibilité contrôlée), utilisable par l’ensemble des opérateurs des services urbains en réseaux...
La carbonatation est un phénomène lent et naturel qui concerne les matériaux cimentaires en contact avec le gaz carbonique. Il en résulte un captage du CO2 pendant la phase d’utilisation des...
Implantée à 35 mètres de profondeur à l’aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER E fait l’objet d’un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes.
Résultat d’une conception à plusieurs voix, la passerelle en Bfup rouge de la Venoge résonne avec le site dans lequel elle s’arque.
Simple trait d’union d’une voie cyclable, la passerelle en béton fibré à ultra-hautes performances conçue par A.TM entre en harmonie avec le paysage.
Vaste puits ouvert sur le ciel, la gare du GPE conçue par Dominique Perrault Architecture concilie discrétion et monumentalité, infrastructure et urbanité.
Seine Grands Lacs a réalisé un nouvel ouvrage [no-glo]hydraulique [/no-glo] dans le secteur de La Bassée en Seine-et-Marne afin d’atténuer les inondations redoutées en Île-de-France.
Implantée à 35 mètres de profondeur à l’aplomb du CNIT à la Défense, la future gare du RER E fait l’objet d’un chantier entièrement souterrain avec des contraintes particulièrement complexes.
Résultat d’une conception à plusieurs voix, la passerelle en Bfup rouge de la Venoge résonne avec le site dans lequel elle s’arque.
Simple trait d’union d’une voie cyclable, la passerelle en béton fibré à ultra-hautes performances conçue par A.TM entre en harmonie avec le paysage.
Vaste puits ouvert sur le ciel, la gare du GPE conçue par Dominique Perrault Architecture concilie discrétion et monumentalité, infrastructure et urbanité.
Seine Grands Lacs a réalisé un nouvel ouvrage [no-glo]hydraulique [/no-glo] dans le secteur de La Bassée en Seine-et-Marne afin d’atténuer les inondations redoutées en Île-de-France.
