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Actualités
  • 2èmes rencontres de l'ingénierie maritime, 18 au 20 juin 2024, Caen
    22/04/2024
    Brève

    Deuxièmes Rencontres de l'Ingéniérie Maritime, Caen, 18-20 juin 2024

    Véritable lieu d’échanges et de partages entre experts, scientifiques et maitres d’œuvre publics et privés, les « Rencontres de l’Ingénierie Maritime » interrogeront sur les sujets en prise directe avec les enjeux des territoires et acteurs économiques, au travers d’une grande thématique : adapter les infrastructures maritimes et littorales au changement climatique. Plus d'information sur le site web des Rencontres
  • Logo du PN FastCarb
    10/04/2024
    Brève

    Le Projet National FastCarb présente ses Recommandations !

    Le Projet National FastCarb (2017-2022), mené dans le cadre de l'IREX, est le résultat de la conjonction de deux constatations détaillées ci-dessous et s'était donné pour buts : de mettre en œuvre un procédé de stockage du CO2 dans les granulats de béton recyclés (GBR) par une carbonatation accélérée, d’améliorer la qualité de ces granulats par le colmatage de la porosité et de diminuer finalement l’impact CO2 du béton dans les structures.
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Événements

Plus d'événements

Documentation technique

Réalisations et chantiers
02/04/2024
Évry-Courcouronnes

Gymnase et Maison des services publics

Le gymnase et la Maison des services publics, édifiés sur une parcelle commune, symbolisent avec brio le renouveau d’un quartier en pleine mutation urbaine.
07/03/2024
Revue

Bétons pour infrastructures routières : les règles de l’art et les outils d’aide à la décision

Tout acte de construire possède ses règles de l’art. Celles-ci ne concernent pas uniquement l’exécutant des travaux et ses fournisseurs, mais également la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre par la définition du projet et la rédaction du contrat qui le liera avec l’entreprise, ainsi que l’exploitant. Les projets de voiries en béton n’y échappent pas.
28/02/2024
Rennes

Antipode, un nouveau pôle culturel

En connivence avec les vides, la puissance du béton de cet équipement culturel polyvalent fait la part belle à la lumière du jour qui glisse sur son épiderme.
23/02/2024
Indre-et-Loire

Viaduc du Courtineau l'art de l'encorbellement

Grâce à son tablier 100 % béton construit par encorbellements successifs de voussoirs précontraints, le viaduc du Courtineau franchit majestueusement l’étroite vallée éponyme.
Plus de réalisations

Publications
  • juillet 2020
    REVUE

    Routes Info n°4

    Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds). Plutôt que d’effectuer une réparation partielle, comment rénover complètement cette voie, le plus rapidement possible, en limitant les nuisances et en respectant l’environnement ? Réponse : grâce au retraitement à froid au liant hydraulique. Démonstration.
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  • juin 2020
    AMPONVILLE

    RD36a : une rénovation express, « verte » et planifiée

    Au sud de la Seine-et-Marne, la RD36a est un axe essentiel pour la vie locale (agriculture, transports scolaires, transit de poids lourds). Plutôt que d’effectuer une réparation partielle, comment rénover complètement cette voie, le plus rapidement possible, en limitant les nuisances et en respectant l’environnement ? Réponse : grâce au retraitement à froid au liant hydraulique. Démonstration.