Parée de ses façades en béton blanc au relief graphique et animé, la salle événementielle « Horizon Pyrénées » est le point d’orgue du grand projet de développement et de requalification de l’entrée sud de la ville de Muret.

Pour rétablir les continuités écologiques et accroître la perméabilité des grandes infrastructures routières, les autoroutes APRR et AREA réalisent 19 « éco-ponts ». Un projet d’une ampleur inédite.

Dans ce Best of 2021, quatre reportages pour découvrir un éventail de solutions techniques à base de liant hydraulique routier (LHR) et de béton.

Construite en béton bas carbone, l’école se signale par son architecture expressive et méditerranéenne, tout en offrant un écrin protecteur et lumineux propice à l’apprentissage.

Habiter la mer : maisons contemporaines en bord de mer, Collection Architecture, Paris : Phaidon, 2021. - 256 p.

Sur l’autoroute A36, la réfection de l’étanchéité du viaduc franchissant le canal de dérivation de la Saône a été réalisée en béton fibré à ultra hautes performances (BFUP). Ce matériau très technique, habituellement réservé à des applications structurelles, a été préféré aux matériaux et procédés d’étanchéité classiques. Une analyse multicritère tenant compte des spécificités de conception de l’ouvrage et de son environnement a ainsi conduit APRR, exploitant de l’A36, à expérimenter cette solution, inédite en France.

L’un des derniers tronçons de la mise à 2 x 2 voies de la RN88, entre Baraqueville et La Mothe (aussi appelé « déviation de Baraqueville »), était attendu de pied ferme… Il  est entré en chantier en 2019, pour une mise en service prévue au printemps 2022. Les nombreux mouvements des terres requis pour réaliser le profil en long de cette nouvelle voie ont conduit à choisir le traitement au liant hydraulique routier (LHR) : le but en était d’optimiser l’utilisation des matériaux présents sur place et de limiter l’impact écologique sur le territoire. En effet, le contexte environnemental sensible a nécessité des mesures importantes pour la conservation des espèces.

Bien inscrit dans le gabarit de la rue de la Cour des Noues, tout en exprimant son architecture très contemporaine, cet immeuble propose des logements sociaux généreusement éclairés répondant aux exigences environnementales actuelles.

Dans un volume de béton aux lignes pures, le restaurant universitaire Diderot propose des espaces de restauration contemporains où règne une agréable lumière naturelle.

Avec sa silhouette singulière, l’école construite en béton blanc pour ses façades et bas carbone pour les bétons intérieurs redéfinit les standards bioclimatiques.