Actualités
  • Photo ill les ROA du 161121 sur site Cerema
    25/10/2021
    Programme

    Webinaire CEREMA/UGE - Les Rencontres Ouvrages d'Art du 16/11/21

    Les Rencontres Ouvrages d'Art du Réseau Scientifique et Technique du Ministère de la Transition Ecologique, sont organisées conjointement par l’Université Gustave Eiffel (UGE) et le Centre d'Etudes et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l’Aménagement (Cerema).
  • Page d'accueil de la SIM2021
    15/10/2021
    Invitation

    Liants hydrauliques, chaux et monde bas carbone : RV le 20/10 à 14h au Congrès SIM 2021

    Le 70ème Congrès des industries extractives - mines, carrières, recyclages, minéraux industriels - organisé par la Société de l'Industrie Minérale (SIM) se tiendra au Grand Palais des Expositions de Lille du 20 au 22 octobre. A cette occasion, la filière béton sera présente au travers de l'atelier n°2, le mercredi 20 octobre, intitulé : "Contribution et adaptation des liants hydrauliques et des chaux à un monde bas carbone".
Voir plus

Documentation technique
  • Mur végétalisé d'un immeuble Vitres avec reflets et laissant voir l'intérieur
    21/07/2021
    Biodiversité

    Notions sur la nature en ville

    Les humains ont évolué au cours des âges en contact constant avec leur environnement et en interaction avec la nature et la biodiversité Au fil des siècles, le cadre de vie s’est dégradé. La nature a progressivement disparu de l’espace urbain, les métropoles actuelles sont devenues trop minérales. La nature doit (re)devenir un outil de composition urbaine, un élément structurant du développement et de l’aménagement urbain, participant à la lutte contre les effets du changement climatique.
  • 16/06/2021

    Bienfaits de la nature en ville - notions

    La nature en ville offre de multiples bienfaits unanimement reconnus, qui peuvent être synthétisés selon 3 axes (environnement, social et sanitaire, économique) ou perçus au travers des services écosystémiques essentiels aux citadins.
  • 21/01/2021

    Les équipements de ponts

    Les « équipements de ponts » désignent un ensemble de dispositifs très divers qui complètent la structure et qui permettent d’assurer le fonctionnement et la pérennité de la structure, la sécurité et le confort des usagers, l'entretien et l'accessibilité de l'ouvrage.

Réalisations et chantiers
20/10/2021
Balma

Poste source de Balma

Pour ce poste destiné à alimenter en électricité de 35 000 à 40 000 clients, particuliers et entreprises, l’agence d’architecture AMM a conçu un bâtiment qui allie les exigences techniques spécifiques de ce type d’équipement à l’esthétique de ses façades.
12/10/2021
Strasbourg

Traitement des Loess et des Lehms pour les travaux de terrassements du contournement ouest de Strasbourg

Le très vaste chantier du contournement ouest de Strasbourg (COS) met à l’honneur deux techniques : le traitement en place des sols, composés essentiellement de lœss et de lehms, et l’utilisation des liants hydrauliques routiers (LHR) pour le traitement de la partie supérieure des terrassements et de la couche de forme. Un liant confectionné sur mesure pour un projet hors norme, dont les enjeux sont importants pour l’agglomération de Strasbourg.
23/09/2021
La Tronche

Villa G

L’architecte Guy Depollier signe une villa aux espaces de vie lumineux ouverts sur le paysage.
Voir plus

Publications
  • septembre 2021
    REVUE

    Routes Info n°15

    Avant-dernier tronçon du vaste chantier d’aménagement de la RN124 et l’un des plus grands chantiers de terrassement de France en 2020, la déviation de la commune de Gimont a fait massivement appel à la technique de traitement des sols en place pour réaliser les remblais, renforcer l’arase et confectionner la couche de forme. Confié à l’entreprise Roger Martin, le projet a mis en œuvre des solutions hors normes pour s’adapter à la nature des sols. Parmi celles-ci, la réalisation d’une couche de forme traitée au liant hydraulique routier (LHR) qui a nécessité 10 000 tonnes de Rolac Premier Lafarge.
    PDF4.62 Mo
    Télécharger
    4.62 Mo
    Télécharger
    4.62 Mo
  • juin 2021
    REVUE

    Routes Info n°14

    Implanté le long de l’autoroute A5, à Réau, au nord de Melun (Seine-et-Marne), le parc d’activités de l’A5-Sénart est promis à un bel avenir. Pour renforcer sa voirie de liaison, l’établissement public d’aménagement Sénart (EPA Sénart), maître d’ouvrage, a choisi, sur proposition du bureau d’études Ségic Ingénierie, la solution du traitement de sol au liant hydraulique routier (LHR), couplée avec un recyclage des matériaux pour réaliser les travaux de terrassement de la liaison Réau-Ourdy. Un chantier d’avenir, écologiquement exemplaire, réalisé par l’entreprise Routes & Chantiers Modernes (RCM).
    PDF3.72 Mo
    Télécharger
    3.72 Mo
    Télécharger
    3.72 Mo