Vous allez être incollables sur les matériaux des passerelles
À vos marques, prêts, combinez !
Centre de congrès Diagora, 150 Rue Pierre Gilles de Gennes, 31670 LABEGE
Les ouvrages d'art, et tout particulièrement les ponts, doivent être surveillés tout au long de leur durée d’utilisation, diagnostiqués, et faire l’objet d’un entretien régulier. En France les...
La création de nouveaux axes routiers, autoroutiers et ferroviaires est indispensable pour garantir le développement économique, commercial et touristique des territoires, relier les hommes et faire...
L’Analyse du Cycle de Vie (ACV) est une méthode normalisée, quantitative, multiétape et multicritère qui permet de quantifier les impacts environnementaux et d’apprécier la qualité environnementale d...
Les arcs sont, avec les ponts à béquilles, les structures les mieux adaptées au franchissement de vallées encaissées ou de gorges profondes.
La méthode de construction d’un tablier de pont par poussage consiste à le réaliser par tronçons successifs sur l’une ou les deux rives de la brèche à franchir (à l’arrière d’une ou des deux culées)...
Résultat d’une conception à plusieurs voix, la passerelle en Bfup rouge de la Venoge résonne avec le site dans lequel elle s’arque.
Simple trait d’union d’une voie cyclable, la passerelle en béton fibré à ultra-hautes performances conçue par A.TM entre en harmonie avec le paysage.
Ouvrage d’art dédié aux circulations douces, la passerelle des Louvresses franchit en un arc très tendu de béton et d’acier l’A86 et parachève une liaison verte.
Grâce à son tablier 100 % béton construit par encorbellements successifs de voussoirs précontraints, le viaduc du Courtineau franchit majestueusement l’étroite vallée éponyme.
Le 8 e pont sur la Garonne à Bordeaux sera mis en service à l’été 2024. D’ici là, les équipes travaux sont à l’ouvrage pour réaliser l’immense hourdis en béton armé, large de 44 m.