La base documentaire de référence sur les ciments et les bétons.
Accueil > Route > Voirie et aménagements urbains > Aires de stationnement
Le béton pour les aires de stationnement
La voiture doit de plus en plus partager son espace avec d’autres moyens de locomotions. L’intermodalité notamment implique la création de nombreuses aires de stationnement. Le béton y participe activement avec des solutions modulaires.
- Il offre une alternative esthétique
- Il permet une grande rapidité d’exécution
- Il autorise une remise en service progressive
Dans cette rubrique
Réalisations
- Du BCMC pour une aire de stationnement sur le A9
-
-
Pour l'extension de la zone de stationnement réservée aux poids lourds de l'aire de Marguerittes Sud sur l'A9, le choix de la technique du béton de ciment mince collé (BCMC).
(décembre 2008)
- Les pavés en béton
-
-
Les aires de circulation, de stationnement, de stockage ou de chargement en pavé béton, à la fois, une marquage lisible et une facilité d'entretien.
(septembre 2008)
- Parking BCMC pour poids lourds
-
-
Cofiroute teste la technique du BCMC sur l'autoroute A10 afin de remédier durablement aux problèmes d'orniérage dû au passage de poids lourds.
(mars 2001)
- Un chantier contre la montre
-
-
L'entreprise Spatra Keravec a réussi son pari : réaliser en une matinée une chaussée en BCMC qui puisse accueillir le soir même des autobus.
(juin 2000)
Autres
- Dossier Nouvel âge des parkings urbains
-
-
Afin de réduire la circulation dans les centre-villes, des parkings voient le jours à l'entrée des agglomérations. Sécurité, intégration paysagère... Quels nouveaux enjeux?
(janvier 2006)
- Dossier Les parkings : environnement et sécurité
-
-
Esthétiques et sécurisants, les parcs de stationnement répondent à une logique de développement durable.
(avril 2001)
Publications sur ce sujet
Routes n°106 (décembre 2008)
Routes n°105 (septembre 2008)
Routes n° 75 (mars 2001)
Routes n° 72 (juin 2000)
Construction moderne n° 122 (janvier 2006)
Construction moderne n° 107 (avril 2001)
Navigation :