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Traitement des sols en place
Cette technique, qui est laissée à l’initiative de l’entreprise, respecte une logique environnementale.
- Elle permet l’utilisation des matériaux du site concerné
- Diminue l’envoi de matériaux en décharge
- Evite un apport trop important de matériaux extérieurs
Dans cette rubrique
Documentation technique
- Un traitement de sol en place au ciment pour la déviation
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On a choisis pour la technique de traitement de sol dans le département des Vosges à la dernière section de la RN 57, reliant le Luxembourg à la Suisse.
(juin 2007)
- Traitement des sols à la chaux
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Ces dernières années, le traitement des sols à la chaux ou aux liants hydrauliques s'est fortement développé.
(septembre 2004)
- Entretien de chaussées souples
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Les routes françaises se composent à 95 % de chaussées souples et semi-rigides fréquentées par un nombre important de poids lourds...
(juin 2004)
- Le traitement des sols et le recyclage des chaussées à la chaux et au ciment
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Département de l'Eure: plusieurs centaines de kilomètres font appèl aux techniques du traitement de sol et du recyclage des chaussées à la chaux et au ciment.
(septembre 2003)
- Une voirie écologique
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Une voirie écologique, une solution d’avenir qui épargne les ressources et de nombreuses nuisances aux collectivités.
(juin 2003)
Réalisations
- La solution pour évacuer les eaux pluviles
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Pour lutter contre la perte d'énormes quantités d'eaux pluviales, les pavés béton à infiltration apportent une véritable réponse, à la fois économique et écologique.
(juin 2008)
- Traitement au liant hydraulique routier
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A Troyes, la rocade sud-est qui fait appel au traitement des sols au liant hydraulique routier, permet désormais de contourner l'agglomération.
(mars 2008)
- Déviation à Lachapelle-sous-Aubenas (07)
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Le traitement au ciment pour la déviation de la RD 104 s'est avéré la meilleure solution pour répondre aux exigences techniques et environnementales...
(décembre 2007)
- Plate-forme logistique à Gaël (35)
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Les 18 ha de la future plate-forme logistique, retraités avec 3 000 tonnes de chaux et 6 000 tonnes de liant hydraulique routier, concrétisent le concept de développement durable.
(décembre 2006)
- Dalle-champignon en béton fibré
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Après la mise en place du béton, celui-ci est réglé et vibré en une seule opération, grâce à l’emploi d’une machine utilisant le laser.
(décembre 2004)
Publications sur ce sujet
Routes n°104 (juin 2008)
Routes n°103 (mars 2008)
Routes n°102 (décembre 2007)
Routes n° 100 (juin 2007)
Routes n° 98 (décembre 2006)
Routes n° 90 (décembre 2004)
Routes n° 89 (septembre 2004)
Routes n° 88 (juin 2004)
Routes n° 85 (septembre 2003)
Routes n° 84 (juin 2003)
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