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Réalisation :
Le département du Puy-de-Dôme joue la carte du retraitement
L'élargissement de la RD 420 entre Riom et Clermont Ferrand s'est avéré avantageux grâce à la technique du retraitement de la chaussée à froid.
Complétant la RN 9 entre Riom et Clermont-Ferrand la RD 420 voit passer environ 6 000 véhicules par jour. Aussi bien des engins agricoles que des poids lourds. Avantageux sur le plan technique, écologique et économique, le retraitement de chaussée en place, à froid, aux liants hydrauliques a été choisi pour la réalisation de ce projet.
Au sommaire
Une variante écologique plus économique
La solution retenue s’appuie sur le réemploi du corps de chaussée existant en le retraitant en place à froid.
Retraitement au liant hydraulique routier
Un géotextile a été mis en place avant le déversement des matériaux recyclés servant de couche de forme.
Un ruban pour préfissurer la chaussée
Une fissure artificielle est donc créée, selon un pas de 3 m, à l’aide d'une machine Olivia.
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- Fichier PDF : 216 Ko
- Format : 21 x 30 cm
- 2 pages
- Editeur: Cimbéton
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