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Cycle de vie des structures routières

Chaussée béton

Dans une logique de développement durable, l’analyse du cycle de vie des structures routières est recommandée. Ces données environnementales constituent un outil d’aide au choix des structures routières, à l’instar des critères techniques et économiques. L’impact environnemental du béton est étudié :

  • lors de sa phase de fabrication
  • lors de sa phase d’utilisation

Dans cette rubrique

Réalisation

Matériaux de déconstruction: la grave de béton

La société Yprema, spécialisée en écologie industrielle pour travaux publics, a inauguré son transfert sur un espace beaucoup plus important du site de Gennevilliers, où elle était déjà présente depuis l'an 2000.

(mars 2008)

Brochure

Cycle de vie de structures routières (synthèse)
diagramme synthétique de comparaison des impacts environnementaux de différentes structures routière - cycle de vie complet

L'application des principes du développement durable tend à se généraliser dans les différents secteurs économiques dont la construction routière.

(janvier 2006)

Publications sur ce sujet

Visuel représentant la publication N°103 (mars 2008)

Routes n°103 (mars 2008)

Visuel représentant la publication T88. Cycle de vie de structures routières (synthèse)

T88. Analyse du cycle de vie de structures routières (synthèse) (décembre 2005)

Voir aussi

Génie civil : Solutions constructives | Le béton aux service des concepteurs pour les ouvrages d'art | Le béton pour les tranchées couvertes | Le béton pour les maisons individuelles

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www.monbeaubeton.com
www.lebeton-naturellement.com
www.mamaisondurable-beton.com
www.betocib.net
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