• Politique d'accessibilité
  • Aller au contenu
  • Aller à la navigation
Logo Infociments

La base documentaire de référence sur les ciments et les bétons.


Accueil > Route > Voirie et aménagements urbains > Chaussées à faible trafic > Voirie à faible trafic en béton

Documentation technique :

Voirie à faible trafic en béton : conception et dimensionnement

Route à faible trafic en béton

Durable, économique et simple à mettre en œuvre : le béton constitue une solution compétitive pour la réalisation de routes peu fréquentées.

Définitions, schémas, méthodes de calcul… Cette documentation technique révèle les secrets de fabrication d'une voirie en béton performante.

Au sommaire

Conception : les règles à respecter

Ce dossier présente les techniques relatives à l'infrastructure, à l'assainissement et au drainage.

Dimensionnement : les fondamentaux

Formules mathématiques, coefficient K, trafic cumulé... Ce document reprend les méthodes de calcul incontournables lors de l'élaboration d'une chaussée à faible trafic.

Pérennité face aux contraintes climatiques

Naturellement résistant, le béton assure une voirie de qualité à moindre frais.

Ouvrage complet

Cet article est extrait de :

Visuel de couverture de la publication Routes n° 82
Routes n° 82(décembre 2002)

Feuilleter en ligne

Agrandir

Imprimer / Archiver

Icône Acrobat PDF
  • Fichier PDF : 503 Ko
  • Format : 21 x 30 cm
  • 8 pages
  • Editeur: Cimbéton
Télécharger le fichier PDF
Voirie à faible trafic en béton : conception et dimensionnement

Sur le même sujet

Voirie urbaine

Sécurité routière : les dispositifs de retenue en béton
Dispositif de retenue en béton entre deux voies
(mars 2006)
Les coulis et les bétons pour les fondations spéciales
Creusement d’un écran étanche avec une benne à câble
(septembre 2003)

Routes et autoroutes

Réalisation des voiries agricoles : l’essor des structures en béton
Réseau de routes en béton réalisé dans le cadre d’un remembrement agricole.
(septembre 2006)
La maîtrise de la fissuration des graves hydrauliques
Chantier de mise en oeuvre des graves-ciments
(décembre 2007)
Le béton dans les tranchées couvertes
Tranchée couverte de la RN 12 à Pontchartrain (78)
(mars 2004)
Le retraitement en place à froid des chaussées
Retraitement en place à froid
(juin 2006)

Voir aussi

Routes et autoroutes | Voirie rurale | Aménagements touristiques | Voies ferrées | Chaussées aéroportuaires | Plateformes industrielles et commerciales

Navigation :
Parcourir les sections :
Accueil
Qui sommes-nous
Développement durable
Publications
Actualités
Parcourir les sections :
Ciments
  • Historique
  • Process de fabrication
  • Normalisation & qualité produits
  • Recherche et développement
  • Caractéristiques et applications
Bétons
  • Historique
  • Composition
  • Types
  • Propriétés
  • Performances
  • Domaines d'emploi
  • Notions de dimensionnement
  • Contexte normatif
  • Fabrication
  • Mise en œuvre sur chantier
  • Entretien et réparation
  • Matière à création
  • Environnement et santé
Bâtiment
  • Points clés et état de l'art
  • Solutions constructives
  • Maison individuelle
  • Logement collectif
  • Bâtiment tertiaire
  • Bâtiment public
  • Bâtiment agricole
  • Sols
Route
  • Points clés et état de l'art
  • Solutions constructives
  • Voirie et aménagements urbains
  • Voirie rurale
  • Aménagements touristiques
  • Routes et autoroutes
  • Chaussées aéroportuaires
  • Voies ferrées
  • Plateformes industrielles et commerciales
  • Equipements annexes
Génie civil
  • Points clés et état de l'art
  • Solutions constructives
  • Ouvrages d'art
  • Assainissement
  • Fondations spéciales
  • Travaux souterrains
  • Travaux maritimes et fluviaux
  • Ecrans acoustiques
Section en cours :
Route
Points clés et état de l'art
Solutions constructives
Voirie et aménagements urbains
  • Le cycle de l'eau dans les infrastructures urbaines
  • Traitements de surface des chaussées
  • Chaussées béton et techniques
  • Solutions constructives
  • Centres-villes
  • Chaussées à faible trafic
    • Voirie à faible trafic en béton
    • BPE et voirie à faible trafic
    • Limons traités
    • Stabilisation d'une piste pastorale
    • Produits en béton et voirie à faible trafic
  • Voies piétonnes et pistes cyclables
  • Aires de stationnement
  • Transports collectifs urbains
  • Carrefours giratoires
Voirie rurale
Aménagements touristiques
Routes et autoroutes
Chaussées aéroportuaires
Voies ferrées
Plateformes industrielles et commerciales
Equipements annexes

Dernières publications
T89. Béton et développement durable. Analyse du cycle de vie de structures routières
T32. Construire de nouvelles infrastructures routières. La solution à la congestion du trafic ?
Routes n°118
Construction Moderne n° 137
T54. Aménagements urbains et produits de voirie en béton
Documents les plus consultés
Le béton précontraint
Le béton armé
Le béton pour les maisons individuelles
Les différents types de ciments
Les différents types de béton
Une grande variété d'aspect de surface pour le béton
Sites utiles
www.monbeaubeton.com
www.lebeton-naturellement.com
www.mamaisondurable-beton.com
www.betocib.net
www.materiaux-cimentaires.com

© 2012 SFIC

  • Qui sommes-nous
  • Glossaire
  • Liens utiles
  • Contacts
  • Mentions légales
  • Plan du site
  • Accessibilité