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Documentation technique : Entretien structurel des chaussées souples et semi-rigides
Le retraitement en place à froid aux liants hydrauliques.
Les routes françaises se composent à 95 % de chaussées souples et semi-rigides fréquentées par un nombre important de poids lourds...
Un nombre important de ces routes sont en mauvais état et doivent être rénovées. Face aux techniques traditionnelles, le retraitement en place à froid offre une alternative économique et écologique pour l’entretien structurel des chaussées.
Au sommaire
Les études préalables
Le principe de retraitement en place, expérimenté en France, avait été abandonné à cause du manque de rigueur dans les études préalables.
Le dimensionnement de la nouvelle structure
Le dimensionnement d’une chaussée à retraiter est conduit selon la démarche définie dans le manuel avec les spécificités du retraitement.
Exécution des travaux
La technique du retraitement en place peut aussi être utilisée pour créer un élargissement de la chaussée à retraiter.
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- Fichier PDF : 195 Ko
- Format : 21 x 30 cm
- 8 pages
- Editeur: Cimbéton
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