Revue Routes

N° 99

Mars 2007

• Tram-train Aulnay-Bondy : des dalles en béton avec gorges pour onze passages à niveau de RFF
• Commanderie de Dole : le défi réussi du béton architectonique
• Le béton choisi pour le premier site européen dédié au traitement des véhicules en fin de vie
• La Ciotat : du béton compacté au rouleau pour yachts de luxe
• Le Tholonet : un élégant parking paysager en sable stabilisé au liant hydraulique

• 20 pages
• Référence : R99
• Éditeur : Cimbéton
• Publication / mise à jour : mars 2007

Extraits disponibles

pages 3 à 6Tram-Train Aulnay-Blondy: dalles en béton avec gorges pour onze passagers

Pour transformer les 11 passages à niveau en carrefours de type routier, RFF a retenu la solution d’une dalle en béton, munie de gorges où les rails sont noyés dans une résine.

pages 14 à 15Loir-et-Cher: le béton pour un site dédié au traitement des véhicules

Pruniers-en-Sologne, près de Romorantin (Loir-et-Cher) : 10 500 m2 d’aires en béton pour le premier site européen industriel de traitement des véhicules en fin de vie (VFV).

pages 16 à 17Quai de maintenance à La Ciotat (13) : du béton compacté au rouleau pour yachts de luxe

La plateforme du port de la Ciotat qui accueillera des yachts de luxe a été construite en béton compacté au rouleau (BCR).