Strasbourg: un BCMC de choc pour le pont du Rheinfeld

Le BCMC, fondé sur le collage des deux matériaux, consiste à faire travailler la structure, malgré sa nature composite, de façon monolithique. Bénéfices: une réduction de l'épaisseur du béton et une rigidité qui s'oppose à toute déformation, les charges étant uniformément réparties. La durabilité du béton face aux agressions, qu'elles soient mécaniques ou chimiques, profite donc à l'ensemble du corps de chaussée.

Ouvrage complet

Cet article est extrait de :

Routes n° 88(juin 2004)